- -
- 100%
- +
А как быть с Майнильским инцидентом? Согласно советским данным, 26 ноября 1939 года со стороны Финляндии произошёл обстрел территории СССР, в результате чего было убито 4 и ранено 9 советских пограничников. Советская сторона охарактеризовала этот инцидент как «возмутительный акт нападения», «наглой провокацией финляндской военщины». Финская сторона заявила о том, что выстрелы были произведены с советской территории, то есть обстрел был не чем иным, как советской провокацией. 30 ноября 1939 года началась советско-финляндская война.
«Цель оправдывает средства» - этот принцип, авторство которого приписывают Никколо Макиавелли, на протяжении всей истории политики воплощали в жизнь много раз. Чего только стоит Эмсская депеша, сфальсифицированная «Честным маклером» - прусским (германским) канцлером Отто фон Бисмарком! Эмсская депеша во многом спровоцировала франко-прусскую войну 1870–1871 годов. Победив в войне, Бисмарк сумел объединить германские земли и создать Германскую империю – Второй рейх. Действия Бисмарка в случае с Эмской депешей аморальны? Безнравственны? Безусловно. Вот только роль «железного канцлера» Бисмарка в истории в основном оценивается положительно. Бисмарк считается одним из самых великих (возможно, и самым великим) среди германских государственных деятелей.
Как же оценивать роль Франклина Рузвельта во Второй мировой войне? Кому вступление в войну США принесло выгоду? Да, именно выгоду, как бы цинично это ни звучало. Прежде всего, война принесла выгоду самим США. В войне погибло свыше 400000 американских военных (что довольно скромно по сравнению с потерями военнослужащих Советского Союза – 11 миллионов погибших). Территория США не лежала в руинах и не подвергалась вражеской оккупации (если не считать кратковременного захвата японцами островов Кыска и Атту – из числа Алеутских островов в 1942 году). Во время войны произошёл очень значительный рост экономики США, увеличился даже достаток американцев. Ну и, конечно же, США приобрели статус мировой сверхдержавы. Неудивительно, что в американском обществе эту войну неофициально называли «хорошей войной». Американцев можно понять. Но, почему-то вспоминается русская поговорка: «Кому война, а кому мать родна».
От вступления США в войну получила выгоду Великобритания. Хотя британские войска разгромили итальянцев в Восточной Африке и Ливии, но ситуация резко осложнилась, когда в Северной Африке появились германские войска Эрвина Роммеля. Поэтому прямая военная помощь Британской империи со стороны США была более чем желательна. Великобритания получила союзника, который впоследствии понёс значительную тяжесть войны на суше.
От вступления в войну США имел выгоды и СССР. Хоть германский план «Барбаросса» потерпел крах, но впереди был 1942 год – самый тяжёлый год войны. Ещё впереди 3,5 года кровавой мясорубки советско-германского фронта, и миллионы солдат лягут в землю. Поэтому появление нового, мощного союзника для Советского Союза было очень кстати. Кто-то, возможно, скажет: «Да что там сделали американцы: всего лишь высадились в Нормандии и сбросили атомные бомбы на японские города». И тем самым лишь покажет своё собственное невежество. В дальнейшем мы рассмотрим вклад США в победу над Германией и Японией во Второй мировой войне и, как бы могли развиваться события, если бы Америка не вступила в войну.
Нет никаких прямых доказательств, что Рузвельт знал о нападении на Пёрл-Харбор и подставил свой флот под удар. Вступление в войну США принесло выгоды для стран, которые вели борьбу против нацистской Германии – Советского Союза и Великобритании. Поэтому, не стоит демонизировать Франклина Рузвельта, который сумел привести свою страну к военно-политическому и экономическому могуществу.
Если Рузвельт желал, чтобы США вступили в войну с Германией, то японо-американская война этого бы не гарантировала. Гитлер мог и не объявить войну США после нападения Японии на Пёрл-Харбор. Ведь не напала же Япония на СССР после того, как Германия это сделала 22 июня 1941 года. Кроме того, Рузвельт не мог не понимать, что война на два фронта очень опасна, особенно когда противником является грозный германский вермахт. Тем более неразумно подвергать уничтожению собственный флот, когда предстоит борьба с мощным японским флотом.
Что американцы знали накануне японской атаки на Пёрл-Харбор? Американцы знали, что война неизбежна, начнётся скоро и то, японцы ударят первыми. Но, американцы не знали даты нападения, и где враг в первую очередь нанесёт удар.
Глава 7 Ударная сила.
Основу «Мобильных» сил (Кидо Бутай), готовившихся для удара по Пёрл-Харбору, составляло авианосное ударное соединение, которое значилось (как это ни странно звучит) Первым воздушным флотом. Это было крупнейшее в Японии (и в мире) соединение авианосцев. Возглавлял это соединение вице-адмирал Тюити Нагумо.
Нагумо был против Гавайской операции. Многие из сослуживцев сомневались в его пригодности к этой должности, а то и вовсе считали непригодным но, тем не менее, Нагумо был назначен главнокомандующим 1-м воздушным флотом Генеральным штабом военно-морского флота.
1-й воздушный флот состоял из трёх дивизий авианосцев: первая, вторая, пятая. Первая дивизия авианосцев, которую возглавлял сам вице-адмирал Нагумо, состояла из авианосцев «Акаги» (флагман, командир – капитан 1-го ранга Киичи Хасегава), «Кага» (командир – капитан 1-го ранга Дзисау Окада).
«Акаги» начали строить в 1920 году сначала как линейный крейсер, но затем было решено переделать его в авианосец. В апреле 1925 года «Акаги» был спущен на воду и 27 марта 1927 года вступил в строй. В 1934–1938 годах «Акаги» прошёл модернизацию и имел 36500 тонн стандартного водоизмещения (4200 тонн полное водоизмещение). Длина авианосца составляла 260 метров, ширина – 31 метр. «Акаги» мог развивать скорость хода в 31 узел. Экипаж – 2000 человек. Авиационная группа из 66 самолётов (21 истребитель A6M «Zero», 18 пикирующих бомбардировщиков Mitsubishi Aichi D3A и 27 торпедоносцев Nakajima B5N). Кроме того, было 25 самолётов в разнообразном состоянии в запасе.
«Кага» начинался строиться как линкор в 1920 году, но было принято решение вместо линкора построить авианосец. 30 ноября 1929 года авианосец «Кага» вступил в строй. 1933–1935 «Кага» подвергся модернизации. При длине 240 метров и ширине 32 метра «Кага» имел 38200 тонн стандартного (44600 тонн полного) водоизмещения и развивал скорость хода в 28 узлов. Экипаж составлял 1700 человек. Авиационная группа состояла из 18 истребителей Mitsubishi A6M «Zero», 27 торпедоносцев Nakajima B5N, 27 пикирующих бомбардировщиков Aichi D3A. Кроме того, было 9 самолётов в резерве.
2-я дивизия авианосцев под командованием контр-адмиралов Тамана Ямагути состояла из авианосцев «Сорю» (командир – капитан 1-го ранга Рюсаку Янагимото) и «Хирю» (командир – капитан 1-го ранга Томео Каку).
Авианосец «Сорю» начали строить в ноябре 1934 года, а в декабре 1935 – спущен на воду. 29 декабря 1937 года «Сорю» вступил в состав Императорского флота. При длине 227 метров и ширине 21 метр, «Сорю» имел водоизмещение 15900 тонн (19800 – полное водоизмещение) и развивал скорость в 34 узла. Экипаж 1100 человек. К началу Гавайской операции на его борту находилась 21 Mitsubishi A6M, 18 Nakajima B5N, 18 Aichi D3A.
Авианосец «Хирю» создавался как улучшенный вариант «Сорю». В июле 1936 года началось его строительство, в ноябре 1937 года был спущен на воду, а 5 июня 1939 года «Хирю» вступил в строй Императорского флота. «Хирю» имел 17300 тонн стандартного водоизмещения (полное – почти 20900). Длина авианосца составляла 227 метров, ширина – 22 метра. «Хирю» мог развивать скорость в 34 узла. Экипаж – 1100 человек. К началу операции на борту «Хирю» имелось 21 Mitsubishi A6M, 18 Nakajima B5N, 18 Aichi D3A.
5-я дивизия авианосцев под командованием контр-адмирала Тюити Хара состояла из авианосцев «Сёкаку» (командир – капитан 1-го ранга Токацугу Дзёдзима) и «Дзуйкаку» (командир – капитан 1-го ранга Итибэй Ёкокава).
«Сёкаку» и однотипный с ним «Дзуйкаку» были новейшими авианосцами. «Сёкаку» был заложен в декабре 1937 года, «Дзуйкаку» - в мае 1938 года. «Сёкаку» спущен на воду в июне 1939 года, «Дзуйкаку» - в ноябре 1939 года. «Сёкаку» вступил в состав флота 8 августа 1941 года, «Дзуйкаку» 25 сентября 1941 года. «Сёкаку» и «Дзуйкаку» имели по 26000 тонн стандартного водоизмещения (32000 полного), при длине более 257 и ширине в 26 метров. Они развивали скорость свыше 34 узлов. Экипажи составляли по 1700 человек. Каждый из них нёс по 18 Mitsubishi A6M, 27 Nakajima B5N, 27 Aichi D3A и 12 комплектов самолётов в запасе.
5-ю дивизию авианосцев сопровождал эсминец «Акигумо».
В состав японского соединения входила третья дивизия линкоров под командованием вице-адмирала Гунъити Микавы, состоявшая из линкоров «Хиэй» (командир – капитан 1-го ранга Масао Несида) и «Кирисима» (командир капитан 1-го ранга Дзихэй Ямагути).
8-я дивизия крейсеров, входившая в состав соединения под командованием контр-адмирала Хироаки Абэ, состояла из тяжёлых крейсеров «Тонэ» (командир – капитан 1-го ранга Тамэцуго Окада) и «Тикума» (командир – капитан первого ранга Кэйдзо Комура).
В состав «мобильных сил» входила 1-я эскадра эсминцев под командованием контр-адмирала Сэнтаро Омори. Флагман эскадры – лёгкий крейсер «Абукумо» (командир – капитан 1-го ранга Сейрону Мурояма).
В состав 1-й эскадры эсминцев входили 17-й и 18-й дивизионы эсминцев.
17-й дивизион эсминцев под командованием капитана 1-го ранга Кадзюсуки Урю состоял из эсминцев «Хамакадзэ» (командир – капитан 2-го ранга Цунэо Оритэ), «Исокадзэ» (командир – капитан 2-го ранга Сунъити Цусима), «Таникадзе» (командир – капитан 2-го ранга Мотон Котсуми) «Уракадзэ» (командир – капитан 2-го ранга Ногоёси Сироиси).
18-й дивизион эсминцев (командир – капитан 1-го ранга Ёосито Миисака) имел в своём составе эсминцы: «Арарэ» (командир – капитан 2-го ранга Томоэ Агата), «Кагэро» (командир – капитан 2-го ранга Минору Ёкои), «Касусуми» (командир – капитан 2-го ранга Киёси Томура), «Сираную» (командир – капитан 2-го ранга Дзисуо Окасава).
Кроме этих дивизионов эсминцев в состав соединения входил 7-й дивизион эсминцев под командованием капитана 1-го ранга Каномэ Огиси. 7-й дивизион должен был атаковать «Мидуэй». Поскольку эсминец «Акэбоно» (командир – капитан 3-го ранга Минору Накагава) из-за повреждённого гребного винта не смог принять участие в операции, но атаку осуществят только два эсминца – «Усио» (командир – капитан 2-го ранга Ёсётаке Уэсуги) и «Сазанами» (командир – капитан 3-го ранга Хироси Уваи).
Кидо Бутай был придан 2-й дивизион подводных лодок (командир – капитан Кидзиро Имаидзуми) в составе субмарин I-19 (капитан 3-го ранга Сёдзи Нарохара), I-21 (капитан-лейтенант Кандзи Мацумура), I-23 (капитан 2-го ранга Гинити Сибата).
Снабжение топливом осуществляли две группы снабжения. 1-я группа снабжения (командир – капитан 1-го ранга Оотто), состояла из танкеров «Киокуто Мару», «Синкоку Мару», «Акэбона Мару». 2-я группа (капитан 1-го ранга Ниими) состояла из танкеров «Тохо Мару», «Тоэй Мару», «Ниппон Мару».
Поддержку Кидо Бутай осуществлял 6-й флот под командованием вице-адмирала Мицуми Симидзу, в составе которого было 3 эскадры подводных лодок.
1-я эскадра подводных лодок (командующий – контр-адмирал Цутому Сато) включала в себя субмарины I-9, I-15, I-17, I-25.
2-я эскадра подводных лодок (контр-адмирал Сигэаки Ямядзаки) состояла из подводных лодок I-1, I-2, I-3, I-4, I-5, I-6, I-7.
3-я эскадра подводных лодок (контр-адмирал Сигэёси Мива) имела в своём составе субмарины I-8, I-68, I-69, I-70, I-71, I-72, I-73, I-74, I-75.
Для осуществления атаки сверхмалыми подводными лодками было задействовано
специальное боевое подразделение (командир – капитан 1-го ранга Ханкэй Сосаки). Это были подводные лодки I-22 (капитан 2-го ранга Сюгэта), I-16 (капитан 2-го ранга Каору Ямада), I-18 (капитан 2-го ранга Киёнори Отани), I-20 (капитан 2-го ранга Такаси Ямада), I-24 (капитан 2-го ранга Хироси Канабэ). Каждая из этих субмарин несла по одной сверхмалой подводной лодке, подразделение которых возглавлял лейтенант Наодзи Иваса.
Подводное разведывательное подразделение (командир – капитан Ясучика Касихара) состояло из подводных лодок I-10 и I-26.
Таким образом, для осуществления Гавайской операции было задействовано 6 авианосцев, 2 линкора, 2 тяжёлых крейсера, 1 лёгкий крейсер, 9 эсминцев (11, если считать задействованных для нападения на «Мидуэй»), 30 подводных лодок, 5 сверхмалых подводных лодок, 8 буксировочных судов, 414 самолётов и приблизительно, 20000 человек – моряков и лётчиков.
Глава 8Состав флота и армии США в Перл-Харборе.
Тихоокеанский флот ВМС США возглавлял адмирал Хазбенд Киммел. Боевой группой (Оперативной группой 1) флота командовал вице-адмирал Уильям Пай. Пай 6 декабря 1941 года высказал сомнения по поводу нападения Японии на США, заявив: «Мы слишком велики, слишком могущественны и слишком сильны».
Боевой группой линкоров командовал контр-адмирал Уолтер Андерсон, которая состояла из трёх дивизий линкоров.
1-я дивизия линкоров под командованием контр-адмирала Айзека Кидда состояла из линкоров: «Аризона» (командир — капитан Франклин Ван Валькенсбург), «Невада» (командир — капитан Фрэнсис Скэнленд), «Оклахома» (командир — капитан Говард Боде). В ВМС США звание капитан (кэптен) соответствует званию капитан 1-го ранга в советском и российском флоте.
2-я дивизия из линкоров под командованием вице-адмирала Уильяма Пая (он же возглавлял Оперативную группу 1) состояла из линкоров «Пенсильвания» (командир — капитан Чарльз Кук-младший), «Теннесси» (командир — капитан Чарльз Риордан), «Калифорния» (командир — капитан Джоэл Банкли).
4-я дивизию линкоров возглавил контр-адмирал Уолтер Андерсон, (который по совместительству командовал и боевой группой линкоров). Эта дивизия состояла из линкоров «Мэриленд» (командир — капитан Д. Гудвин), «Вест-Вирджиния» (командир — капитан Мервин Беннион). Третий линкор этой дивизии — «Колорадо» в Пёрл-Харборе отсутствовал, находясь на ремонте в Бремертоне.
Боевой группой крейсеров командовал контр-адмирал Герберт Лири.
В Пёрл-Харборе находилась часть 6-й дивизии крейсеров: тяжёлые крейсера «Нью-Орлеан» и «Сан-Франциско».
9-я дивизия крейсеров, которую по совместительству возглавлял контр-адмирал Лири, состояла из лёгких крейсеров «Феникс», «Гонолулу», «Сент-Луис» и «Хелена».
Боевую группу эсминцев возглавлял контр-адмирал Майло-Дрэммел. (Он же командовал 2-ой флотилией эсминцев) 1-я флотилия эсминцев (флагман – лёгкий крейсер «Рэли») состояла из двух эскадр, под командованием контр-адмирала Роберта Тиобальда, 1- я эскадра (флагман — эсминец «Фелпс»), состояла из 1-го дивизиона (эсминцы «Дьюи», «Халл», «Макдонау», «Уорден») 2-го дивизиона («Фаррагут», «Дэйл», «Монахэн», «Эйлвин»).
2-я эскадра (флагман — эсминец «Селфридж»), состояла из 5-го дивизиона (эсминцы «Рейд», «Канингхэм», «Кэссин», «Даунс»), 6-го дивизиона (эсминцы «Каммингс», «Кэйс», «Шоу», «Такер»).
2-я флотилия эсминцев (флагман – лёгкий крейсер «Детройт»). В составе флотилии была 4-я эскадра (7-й и 8-й дивизионы), включавшая в себя эсминцы «Бэгли», «Блу», «Хэлли», «Магфорд», «Ральф Тэлбот», «Хэнли», «Паттерсон», «Джервис».
Кроме того, была группа старых эсминцев (80-й дивизион): «Аллен», «Чью», «Шлей», «Уорд».
Отряд подводных лодок включал в себя 4 субмарины: «Нарвал», «Дельфин», «Кашалот», «Таутог».
Минно-тральные силы возглавлял контр-адмирал Уильям Ферлонг.
В составе этих сил был минный заградитель «Оглала»; тральщики «Терки» «Боболинк», «Рэйл», «Терн», «Гриб», «Вирео»; береговые тральщики: «Какаду», «Кроссбилл», «Кондор», «Гидберд».
Эсминцы-минзаги включали в себя: «Гэмбл», «Рэмси», «Монтгомери», «Бриз», «Трейси», «Пребл», «Сикард», «Прюитт»; эсминцы-тральщики: «Зейн», «Васмут», «Тревер», «Перри».
В составе ВМФ в Пёрл-Харборе находилась патрульная канонерская лодка «Сакраменто» и множество вспомогательных кораблей. Среди них были эсминцы-базы «Доббин» и «Уитни», гидроавианосцы (тендеры «Кёртис» и «Танжер»), малые базы гидросамолётов «Эвоцет», «Свэн» («Лебедь»), «Халберт», «Тортон», корабль снабжения боеприпасов «Пуро», танкеры-заправщики «Рамапо» и «Неошо». Ремонтные суда включали в себя «Медузу», «Вестал», «Ригель». Имелись также база подводных лодок «Пелиас»; спасательное судно для подводных лодок «Виджилант»; госпитальное судно «Солас»; корабли снабжения «Кастор» и «Антарес»; вспомогательные суда «Аргонн», «Сомнер», «Балтимор».
В Пёрл-Харборе находился старый линкор «Юта», который использовался как учебный корабль, а также три океанских буксира: «Онтарио», «Саннадин» и «Кеосанкуа».
Ко всему этому следует добавить грузовое судно «Вега», прибывшее 6 декабря в Гонолулу с грузом боеприпасов и корабль береговой охраны «Тэни», который также находился в Гонолулу. Оба этих судна 7 декабря вели огонь по японским самолётам.
Командующим Гавайским департаментом был генерал-лейтенант Уолтер Шорт. Он возглавлял все сухопутные войска США на Гавайях, которые, в основном были сосредоточены на военной базе на Оаху – Казармах и Скофилда. Бригадный генерал Дюранд Уилсон командовал 24-й пехотной дивизией (19-й, 21-й пехотные и 299-й гавайской территориальной гвардии полки).
25-я пехотная дивизия генерал-майора Максвелла Мюррея (27-й, 35-й пехотные и 298-й гавайской территориальной гвардии полки).
Береговую артиллерию под командованием генерал-майора Генри Барджена составляли 15-й, 16-й, 41-й, 55-й (Гавайская отдельная артиллерийская бригада), и 64-й, 97-й, 98-й, 251-й национальной гвардии Калифорнии 53 бригада береговой артиллерии полки береговой артиллерии.
ВВС США на Гавайях командовал генерал-майор Фредерин Мартин.
14-е истребительное крыло бригадный генерал Говар Дэвидсон. Оно состояло из 15-й истребительной группы (45-я, 46-я, 72-я истребительные эскадрильи) и 18-й истребительной группы (6-я, 19-я, 44-я, 73-я, 78-я истребительные эскадрильи).
18-м бомбардировочным крылом командовал бригадный генерал Джейкоб Рудольф. Оно состояло из 5-й бомбардировочной группы (23-я, 31, 71-я бомбардировочная и 4-я разведывательные эскадрильи) и 11-й бомбардировочной группы (26-я, 42-я бомбардировочные и 50-я разведывательная эскадрильи).
Кроме того, на берегу находилось несколько батальонов морской пехоты под командованием полковника Гарри Пикетта и группа авиации морской пехоты полковника Клода Ларкина (232-я бомбардировочная, 252-я вспомогательная, 211-я эскадрильи).
На вооружении гарнизона имелось четыре 406-мм орудия (форта Хэтч и Баррэт), два 256-мм орудия (форт Де Рюсси), двадцать четыре 305-мм орудий и мортир, четырнадцать орудий калибром 203-мм, тридцать шесть – 155-мм орудий и тридцать два – 155-мм гаубицы полевой артиллерии. Была артиллерия и более мелкого калибра ПВО Перл-Харбора не менее 106 зениток и 107 крупнокалиберных пулемётов, не считая корабельного ПВО (на кораблях имелось 244 единицы 127-мм зениток, не считая стволов более мелкого калибра).
Авиация располагалась в основном на авиабазах Уилера (истребители), Хикэм, (бомбардировщики), Эва (морская авиация). Кинеоке и Форд (гидросамолёты).
Армейская авиация насчитывала 234 (или 231) единицы. Из них 88 единиц не были исправны. Из 62 бомбардировщиков было исправно только 35. Из 152-х истребителей в исправном состоянии было 94.
Флотская авиация из 48 самолётов в исправном состоянии имела 32 бомбардировщика и 11 истребителей.
Авиация имела также патрульные гидросамолёты «Каталина». С учётом группы В-17, прибывшей на Оаху в разгар японского нападения и авиагруппы авианосца «Энтерпрайз», которая приняла участие в бою, то общее количество американских самолётов составляло около 400 единиц.
Соединение вице-адмирала Уильяма Хэлси во главе с авианосцем «Энтерпрайз» незадолго до начала войны направилось к острову Уэйк. Американское командование считало Уэйк одной из вероятных целей нападения японцев, поэтому было решено усилить его самолётами, которые доставил «Энтерпрайз». Хэлси понимал, что обстановка угрожающая, война – неизбежна. Поэтому, обеспокоенный, что его могут заметить, а потом атаковать японцы, отдал Хэлси приказ топить любое встречное судно и сбивать любой самолёт. Когда кто-то из его офицеров попытался возразить Хэлси, сказав, что он не имеет право развязывать личную войну и кто за это ответит? Хэлси заявил: «Я отвечу! Если я кого-то увижу, то сначала выстрелю, а потом буду разбираться». Не случайно за свой характер Хэлси получил прозвище «Бык».
Остров Охаху представлял собой сильную крепость с многочисленным гарнизоном.
Численность личного состава гарнизона армейских частей составляла около 43000 человек. Кроме этого, в подразделениях морской пехоты было около 4000 солдат и офицеров. Численность экипажей кораблей составляла 35000 человек. Кроме этого в Пёрл-Харборе был и гражданский персонал, занимавший административные должности, выполнявший квалифицированные работы и задействованный во вспомогательных службах.
Часть 3 Гавайская операция
Глава 1 Начало рокового утра
7 декабря 1941 года в 3:42 на американском прибрежном тральщике «Кондор» [USS Condor (AMc-14)] заметили перископ неизвестной подводной лодки, которая явно направлялась к входу в гавань. Когда субмарина была уже примерно в 1000 метрах от входного буя в гавань Пёрл-Харбора, об этом в 3:57 было сообщено на патрульный эсминец «Уорд», которым командовал лейтенант-коммандер Уильям Аутербридж. Лейтенант-коммандер во флоте США соответствут капитану 3-го ранга в советском и российском флоте, а вовсе не капитан-лейтенанту, как иногда переводится.Эсминец «Уорд» [USS Ward (DD – 139)] вступил в состав ВМС США ещё в 1918 году, но и теперь продолжал нести службу. Аутербридж отреагировал на сообщение, и в 4:08 «Уорд» начал поиски неизвестной субмарины. Район обнаружения был просканирован эхолотом, однако, поиски ничего не дали. Около 4:43 поиски пришлось свернуть. Тральщики «Кондор» и «Кроссбилл» вернулись в гавань Пёрл-Харбора, причём была убрана часть противолодочной сети, которая перекрывала вход в гавань (вплоть до 8:40). Эсминец «Уорд» продолжил патрулирование.Около 6:30 на «Уорд» поступило ещё одно сообщение. Судно технического обслуживания «Антарес» буксировало баржу, когда в 1400 метрах по правому борту был замечен какой-то странный объект, о чём и было сообщено на «Уорд». В 6:37 наблюдатель эсминца заметил рубку подводной лодки, которая находилась за «Антаресом», буксировавшим баржу-мишень. Это была японская сверхмалая подводная лодка Ko-hyoteki (Тип А). Из-за конструктивных недостатков эти подводные лодки плохо держались на перископной глубине – их выталкивало на поверхность, вероятно именно из-за этого рубка обнаруженной подводной лодки оказалась над водой.Летающая патрульная лодка «Каталина» энсина Тайнера из 14-й патрульной эскадрильи сбросила в районе обнаружения дымовые шашки для ориентира. Аутербридж приказал начинать атаку. Это было в 6:40. Эсминец увеличил скорость с 5 до 25 узлов и в 6:45 открыл огонь. Раздались первые выстрелы Тихоокеанской войны. Впрочем, первый выстрел, сделанный орудием 1, менее чем со 100 метров, дал промах. Зато другой снаряд орудия 3 поразил цель. 102-мм снаряд угодил в рубку субмарины.Подводная лодка скрылась под водой. Тогда «Уорд» забросал подводную лодку глубинными бомбами, глубина подрыва которых была установлена в 30 метров. Было сброшено 4 глубинные бомбы – на поверхности появилось нефтяное пятно, что свидетельствовало о потоплении подводной лодки. Для верности с «Каталины» тоже были сброшены пара глубинных бомб. Экипаж японской подводной лодки (2 человека) – погиб. Это были первые жертвы начавшейся войны.Уже в 6:53 Аутербридж сообщил в штаб 14-го военно-морского округа: «Мы атаковали, обстреляли и сбросили глубинные бомбы на подводную лодку, действующую в охраняемом районе». В 7:12 Аутербридж получил ответное сообщение, о том, что его сообщение принято.Вышестоящие офицеры из штаба 14-го военно-морского округа подвергли сомнению сообщение Аутербриджа, так как сообщения об обнаружении подводных лодок поступали и раньше, но всегда оказывались ложными. Впрочем, после войны также многие историки считали, что тревога была ложной.В 2002 году обломки этой самой японской подводной лодки были обнаружены исследовательской группой Гавайского университета на глубине в 366 метров, в 3 милях от Пёрл-Харбора. Обследование обломков показало, что субмарина затонула не от глубинных бомб. Гибельным для неё оказалось попадание в рубку 102-мм снаряда.Таким образом, доклад Аутербриджа подтвердился. За свои решительные действия Аутербридж был награждён Военно-морским крестом. В дальнейшем продолжит службу и выйдет в отставку в 1957 году в звании контр-адмирала.Орудие 3 с эсминца «Уорд», поразившее японскую подводную лодку в 1958 году было установлено в качестве мемориала в Капитолии штата Миннесота в Сент-Поле. Сам эсминец (получивший прозвище «Сторожевой пёс Пёрл-Харбора»), в 1942 году был переоборудован в быстроходный транспорт, участвовал во многих боевых операциях и затонул ровно через три года, после событий в Перл-Харборе – 7 декабря 1944 года в результате атаки камикадзе.Вследствие того, что докладу Аутербриджа не поверили, то о данном инциденте не торопились докладывать наверх, здесь же сыграли негативную роль нерасторопность и бюрократические проволочки офицеров штаба. Поэтому адмирал Киммел до 7:40 ничего не знал о происшедшем инциденте.В 5:30, ещё в сумерках с японских тяжёлых крейсеров «Тонэ» и «Тикума» поднялись два разведывательных самолёта Aichi E13A, имеющие американское кодовое имя «Jake» («Джейк») и устремились к Гавайям. Адмиралу Нагумо требовалась точная информация об американском флоте, состоянии ПВО и погодных условиях. Самолёт с «Тикумы» направился в Перл-Харбор, а с «Тонэ» - к острову Маун, где должен был осмотреть район гавани Лахайны, на наличие там американских кораблей.Появление «непрошенных гостей» американцы «прозевали». Возможно, этому способствовало то, что в это самое время в небе над Оаху находилось штук шесть небольших гражданских спортивных самолётов, выполнявших тренировочные и прогулочные полёты.В 7:35 пилот самолёта-разведчика с «Тонэ» сообщил об отсутствии американских кораблей в гавани Лахайны, после чего направил свой самолёт на юг, тщетно пытаясь обнаружить американские авианосцы. Следом нарушил радиомолчание пилот с «Тикумэ», сообщив в 7:38: «Противник стоит на якоре. 9 линкоров, 1 тяжёлый, 6 лёгких крейсеров». Он также сообщил о направлении и скорости ветра, видимости и облачности. На эти радиосообщения американцы никак не отреагировали. Вполне возможно, что эти сообщения вообще даже не были перехвачены.Первая волна японских самолётов уже приближалась к острову Оаху…