Прикосновение Меха. Книга 2

- -
- 100%
- +
– С возвращением, боссик! – поприветствовали они его и расцеловали в обе щеки.
– Ха-ха-ха, подождите-ка минутку! Джемри, Кейден, это Вес. Налейте ему чего-нибудь, а?
– Конечно, босс.
Когда две девушки отошли от Дитриха и перепрыгнули через барную стойку, боссик жестом пригласил Веса сесть на табурет. Когда они уселись, Дитрих махнул рукой в сторону проектора, показывавшего выпуск новостей, и переключил его на архивную запись Кубка Слияния. Лица Веса и Шарлотты были отчётливо видны, когда они получали свои серебряные медальоны.
– Так это ты там наверху?
Вес кивнул. Он не знал, хорошо ли то, что Китобои знали о его недавнем достижении. Слава не всегда была благом, если привлекала дурное внимание. Попасть в поле зрения банды наёмников часто приводило к неприятностям.
– Ха-ха, отлично! – рассмеялся Дитрих и хлопнул конструктора мехов по спине с силой удара. – Наконец-то у нас есть свой конструктор мехов! Дни, когда мы пилотировали паршивые устаревшие мехи, уйдут в прошлое!
Вес неловко кашлянул. – Думаю, вы переоцениваете мои способности. Я начал свой бизнес всего несколько месяцев назад. Объём производства моего бутика мехов останется небольшим, так как я сосредоточен на выпуске высококлассных мехов.
Это охладило энтузиазм Дитриха. – Так ты не собираешься открывать большой производственный завод на Облачном Занавесе?
– Стоимость такого предприятия непомерно высока. И даже если бы у меня были деньги, без репутации мои мехи будут плохо продаваться.
Вес видел, как в голове у Дитриха закрутились шестерёнки. Несмотря на свою внешность плейбоя, боссик не был мотом.
– Ладно. Понятно. Было бы слишком наивно надеяться, что в этом тихом захолустье появится крупная промышленность.
– Бентхейм достаточно близко, чтобы удовлетворять большинство нужд этой планеты.
– Да, но всё, что мы там покупаем, означает, что мы должны платить большую долю бандам, контролирующим то место. – Дитрих глубоко вздохнул. – Ладно, давай сменим тему. Поговорим о том, что ты можешь сделать прямо сейчас. Ты производишь какие-нибудь мехи?
– Пока только одну конструкцию, на базе меха прошлого поколения. Совсем недавно я совершил свою первую продажу.
Когда Вес скинул Дитриху файлы своей модели, боссик внимательно изучил информацию. Он пробежался по листу спецификаций Марка Антония с привычной сноровкой.
– Характеристики довольно неплохие, и цена вполне приличная. Жаль только, что это мех прошлого поколения. Я бы не стал покупать ничего из прошлого поколения сейчас, когда в ближайшее десятилетие произойдёт большой переход.
– У меня особого выбора не было. Я получил базовую модель в качестве гранта. Это единственный способ для независимого конструктора мехов вроде меня пробиться на рынок.
Хотя запись виртуального боя Марка Антония слегка впечатлила Дитриха, он просто не мог смириться с устаревшей технологией рамы. Вес понял, что он будет не единственным пилотом, который так думает.
Многие его потенциальные клиенты учитывали долговечность при покупке нового меха. Для бедных наёмников мех представлял собой их средство к существованию как минимум на два десятилетия, если они тщательно выбирали задания. Единственный способ, которым Вес мог соблазнить этих скряг купить его мех, – это резко снизить цену.
– Ладно, пока что просто занимайся своими делами, – наконец сказал Дитрих, будто отдавая приказ подчинённому. – Когда придумаешь более современную конструкцию, начнёшь отплачивать нам за нашу щедрую защиту. Не волнуйся, мы не допустим, чтобы у тебя на пути тем временем возникли какие-либо неприятности.
Вес был достаточно умён, чтобы прочитать скрытый смысл этого заявления. Интерес Дитриха к Весу заключался больше в его способностях к производству мехов, чем в его заработке. Китобои Уолтера практически считали его и его мастерскую своими и не позволят никакой другой банде предъявить на него права.
Предложение защиты не было произнесено с саркастическим подтекстом. Мелкие планетарные банды, такие как Китобои, часто предоставляли настоящую защиту предприятиям, в которых были заинтересованы. Это был способ узаконить свою подпольную власть и заслужить расположение местных властей.
А почему Корпус Мехов не свергал эти банды с их тронов и не брал на себя планетарную безопасность? Искоренить криминальный мир в любом цивилизованном поселении было невозможно. Вместо того чтобы вступать в бесконечную войну на истощение, Светлая Республика решила терпеть эти теневые банды наёмников и позволять им бороться за территорию между собой. Пока они не перегибали палку и не вызывали массовые жертвы среди гражданского населения, правительство охотно закрывало на это глаза.
Естественно, Вес понимал, что такие предложения защиты имели свою цену. Он кивнул Дитриху. – Я обязательно отплачу за вашу щедрость, как только расширю свой бизнес.
Следующий час пара провела, пробуя напитки и болтая с двумя девушками. Ну, в основном пил и флиртовал Дитрих. Вес сидел рядом с ним, стараясь отпивать как можно меньше алкоголя.
Когда ему наконец удалось вырваться из хватки боссика, Вес вызвал аэрокар и поехал прямо домой. Почему-то он потерял настроение и дальше тусоваться во Фреслине.
Вернувшись домой в пустую мастерскую к спящему драгоценному коту, Вес опустился на диван и вздохнул. – Хорошо, что я пришёл к соглашению с Китобоями Уолтера.
В отличие от пилотов мехов, конструктор вроде Веса не имел сил, чтобы защитить себя и своё имущество. Его жалкие физические показатели были сегодня продемонстрированы во всей красе, когда Дитрих небрежно несколько раз ткнул его. Если бы Дитрих толкнул его чуть сильнее, Вес заработал бы синяки.
Пилотам мехов также было проще, когда им нужно было спешно покинуть планету. Их основное имущество часто состояло из личного меха и всего, что они могли запихнуть в свою кабину. Они могли легко сесть на проходящий шаттл или транспорт и в мгновение ока умчаться из звёздной системы.
Что до конструкторов мехов, то их самые ценные активы состояли из тяжёлого, громоздкого промышленного оборудования. Тяжёлые активы, такие как 3D-принтер и сборочная система, часто требовали нескольких дней на демонтаж и переупаковку, прежде чем они были готовы к транспортировке.
Если бы Вес как-то перешёл дорогу Китобоям, то мог бы попрощаться со всем своим имуществом. Даже с Системой за спиной о перезапуске с нуля не могло быть и речи.
Как и Лаки, Вес той ночью крепко уснул. В отличие от ленивого кота, на следующее утро ему нужно было как следует проснуться. Вчерашние события вновь разожгли огонь, который вёл Веса к вершине. Он получил слишком много напоминаний о том, что в глазах других он всё ещё никто. Не улучшив свои навыки и не создав несколько хороших конструкций, Вес никогда не смог бы сломить подавление со стороны других.
Он вернулся к чертёжной доске и представил себе свою следующую конструкцию. Проигнорировав Туманного Охотника, Вес вместо этого вернулся к базовой модели.
«Конструкция Октагона довольно быстрая, но она всё ещё ограничена реалиями своего среднего весового класса».
Как для меха для городской охоты, приоритетом Октагона была его манёвренность, а не максимальная скорость. Хотя его более лёгкая, чем обычно, броня позволяла ему бегать довольно резво, он даже близко не подбирался к каким-либо рекордам.
Что, если бы он сделал вариант Октагона, способный двигаться намного быстрее?
«Это был бы кошмар для всех лёгких мехов».
Лёгкие мехи могли похвастаться непревзойдённой скоростью в обмен на тонкую броню и слабое вооружение. Хотя они могли усиливать один из этих двух аспектов, это всегда происходило за счёт скорости. Ни один лёгкий мех по-настоящему не преуспевал во всех трёх аспектах.
Для сравнения, даже самый лёгкий средний мех мог сокрушить их по части вооружения и брони. Единственная причина, по которой средние мехи не могли правильно использовать свои преимущества, заключалась в том, что лёгкие мехи часто обгоняли любых противников, преследующих их. Лёгкие мехи всегда владели инициативой в стычке.
Если бы средний мех смог догнать лёгкий мех, ситуация бы кардинально изменилась. Однако не каждый мог сотворить такое чудо. Средний мех обладал базовым весом. Если внутренняя рама, двигатели и силовой реактор меха становились слабее, то их уже нельзя было бы назвать средними мехами. В лучшем случае их характеристики настолько напоминали бы лёгкие мехи, что они, по сути, ими и становились.
Вес же задумал сконструировать мех с достаточной скоростью, чтобы сократить дистанцию с лёгкими мехами, сохраняя при этом некоторые преимущества более тяжёлого весового класса. Таким образом, Вес сделал выбор не только в пользу снижения веса, но и захотел изучить методы кратковременного взрывного ускорения.
«Единственный способ, которым средний мех может догнать лёгкий, – это если у него есть вспомогательный модуль мобильности».
Полёт был самым простым и одновременно самым ленивым решением. Проектирование среднего летающего меха сопровождалось таким количеством нюансов, что Вес мог просто не справиться. Кроме того, преимущества Октагона лучше всего работали на земле.
«Похоже, я могу обратиться только к ускорителям», – заключил Вес и посетил раздел ускорителей на виртуальном рынке.
«Железный Дух» предлагал приличное разнообразие ускорителей 2-звёздочного диапазона. Множество изобретателей с горящими глазами придумывали системы ускорителей. Не все из них работали так хорошо, как думали их создатели. Вес мог выбирать из множества дешёвых, но паршивых систем, или раскошелиться на что-то серьёзное, что прилично работало на поле боя.
Ускорители в основном выпускались в двух вариантах.
Те, что медленного горения, использовали энергию более эффективно. Хотя они не могли обеспечить большое количество тяги, любой мех, оснащённый такими ускорителями, получал существенное сокращение времени в пути.
Ускорители быстрого горения, с другой стороны, работали противоположным образом. Они обеспечивали значительную тягу, но предъявляли очень высокие требования к типу потребляемого топлива. Они были дороже в приобретении, но иногда достаточная скорость перевешивала все остальные соображения.
Вес думал так же. Он остановился на заурядной системе ускорителей быстрого горения за 150 000 кредитов. Хотя Субоми Акселотрон А-2В получил одно из худших названий для системы ускорителей, он обеспечивал приличное ускорение. Единственным недостатком системы было то, что она пожирала много высокоэнергетического топлива и работала лишь короткое время, прежде чем система включала цикл принудительного охлаждения.
Тем не менее, умный пилот, который включал ускорители в нужный момент, мог легко обогнать самоуверенный лёгкий мех.
«Теперь, когда я купил ускорители, посмотрим, как мне нужно приспособить раму».
Ускорители отвечали только за сокращение дистанции после обнаружения вражеского лёгкого меха. Более надёжным способом быстрого передвижения для Октагона было воспользоваться старейшим трюком.
«Придётся сбросить часть веса с рамы».
Умный подход к снижению веса мог позволить Октагону сохранить большую часть своей эффективности, сделав его при этом значительно быстрее. Однако сделать это было не так-то просто. Конструкторы базовой модели уже усердно поработали над сбросом лишнего веса. Для Веса повторить это означало, что ему придётся пойти на некоторые компромиссы.
«Во-первых, броню можно было бы немного урезать. Если я хочу сэкономить вес и максимизировать полезность брони моего варианта, то мне следует придерживаться стандартной брони вместо того чтобы выбирать более экзотическую модульную броню».
Стандартная броня Октагона достаточно хорошо служила своим целям. Весу нужно было лишь внести некоторые правки в её конструкцию, чтобы подчеркнуть скоростной аспект. Хотя было приятно увеличить скорость меха по мере накопления повреждений, если броня уже немного уменьшилась, модульная система в некоторой степени теряла свой смысл.
«Также можно что-то сделать с энергетическими ячейками. Я могу обменять высокую автономность меха на что-то другое».
Он набросал новую схему хранения энергии, в которой убрал пару ячеек, чтобы освободить место для ускорителей. Некоторые энергетические ячейки обеспечивали специализированное топливо для новой системы.
«Теперь мне нужно разместить ускорители в нескольких удачных местах».
Нельзя было просто пришлёпнуть несколько ускорителей в случайных местах и считать дело сделанным. Неправильно расположенный ускоритель мог легко нарушить равновесие или даже опрокинуть мех. Вес решил использовать шесть Акселотронов и разместить их более-менее равномерно на спине своей новой конструкции. Он мог определить точное расположение позже с помощью инструментов Системы.
«Хм, а что мне делать с манёвренностью меха?»
Нужно ли Октагону сохранять свои конечности проворными и гибкими? Для охотника на лёгких мехов не было необходимости обладать исключительной манёвренностью. Одной лишь скорости и мощи было достаточно, чтобы такие мехи разносили лёгкие мехи вдребезги. Тем не менее, главной силой Октагона был его огромный диапазон движений.
Если Вес полностью устранит этот аспект, у него получится вариант, который потеряет свои корни, идущие от базовой модели. Решения, связанные с этим аспектом, на время парализовали его.
56 Полоса красного
Скорость многое меняла, когда по-разному применялась к мехам.
Тяжёлый мех, весивший многие тонны, относился к скорости как к редкому животному. Даже если их двигатели удваивались в размерах, эффективное увеличение скорости составляло всего лишь дюжину процентов. Большинство тяжёлых мехов и не пытались увеличить свою скорость.
С другой стороны, лёгкий мех обычно жил скоростью. Дизайнеры часто стискивали зубы, когда жертвовали крупицами скорости ради дополнительного вооружения и брони. Они часто считали это занятие самым мучительным из всех, что можно представить, сродни вырыванию собственных зубов.
Вес чувствовал, будто у него свело всю челюсть, пока он решительно срезал части, которые и делали Октагон сильным. Он осторожно убирал куски брони то тут, то там, одновременно истончая другие участки. К тому времени, как прошло пять дней, Вес с налитыми кровью глазами смотрел на меха, который казался примерно на 30% тоньше обычного.
– Я так больше не могу. Я практически ободрал этот Октагон до костей. Теперь его с трудом можно назвать средним мехом.
Броня нового варианта сильно пострадала. Хотя взамен он получил щедрый прирост скорости и манёвренности, он перестал быть боевой единицей передовой. Ему не хватало ни выносливости, ни брони, чтобы конкурировать с обычными фронтовыми мехами.
Единственное, что он оставил в схеме брони, заимствованной у Туманного Охотника, – это небольшое количество ФлексиПлиты вокруг суставов и сочленений. Гибкая броня весила относительно мало, а суставам требовалось лишь немного брони для защиты от случайного урона. Хоть она и не выдержала бы прямого взрыва, это было лучше, чем ничего.
– Теперь об ускорителях.
Поскольку Вес хотел, чтобы его охотник на лёгких мехов сокращал дистанцию до своей добычи одним гигантским рывком, он решил использовать шесть ускорителей, а не меньше. Хотя это и потребляло много топлива, в пределах досягаемости варианта оказывались все, кроме самых легковооружённых мехов.
Точное размещение ускорителей было довольно сложной задачей. Поскольку мехи имитировали человеческую форму бега, они меняли положение спины при выполнении различных действий. Хотя удержание спины в вертикальном положении было наиболее эффективным способом передвижения при простом беге, большинству мехов часто приходилось двигаться под вражеским огнём. Очень человеческая склонность наклоняться вперёд и опускать голову была весьма естественной реакцией, но она же и мешала хорошему управлению ускорителями.
Хотя сопла имели ограниченный диапазон движения, их возможности были не безграничны. Вес намеревался встроить свои шесть ускорителей в спину по простой прямоугольной схеме. Хотя он мог бы использовать и более сложные формы, такие как пятиугольник с центральным ускорителем или шестиугольник без него, подобные конструкции плохо себя показывали при повреждениях.
Он разместил ускорители вокруг центра тяжести, со смещением немного вниз. Этот тонкий эффект заставлял меха слегка наклоняться вверх, когда ускорители работали на полную мощность. Вес стремился достичь такого эффекта, чтобы мех мог двигаться вперёд более лёгкой поступью, что облегчало бы ему преодоление пересечённой местности.
Если бы он пошёл в противоположном направлении и позволил ускорителям толкать меха вниз, то они обеспечили бы ему гораздо лучшее сцепление. Это позволило бы меху совершать более резкие повороты ценой снижения скорости и увеличения нагрузки на раму.
– Хотя лучший контроль над направлением – это хорошо, он того не стоит, если мой мех потеряет слишком много скорости. Поскольку приоритетом является максимально быстрое сокращение дистанции от точки А до точки Б, то лучше выбрать прямолинейное ускорение.
По сути, Вес превратил свой вариант в ракету. Ракету, которая была очень хороша для полёта по более-менее прямой линии и больше ни для чего. Он прикинул, что у меха должно хватить сцепления для совершения поворотов в последнюю секунду, если его цель внезапно увернётся.
Закончив работу над ускорителями, он отступил на шаг и взглянул на своего убийцу лёгких мехов. Хотя он в целом должен был функционировать, как и задумывалось, Вес счёл, что ему не хватает определённой мощи.
– Стандартное копьё Октагона выглядит каким-то тощим.
Копьё предназначалось для ударов при удобном случае, когда Октагон хаотично двигался из стороны в сторону. Чтобы облегчить проникновение, форма копья была как можно более толстой и острой. В целом, оно выглядело как огромная зубочистка.
Такой тонкий дизайн не сочетался с его нынешней конструкцией. Если бы его мех включил ускорители и догнал лёгкий мех, из-за невероятного импульса за ударом копья он мог бы легко потерять контроль над оружием из-за чрезмерного проникновения при первом же ударе. Копьё не только вонзилось бы слишком глубоко, но и урон был бы ограничен, так как большая его часть была бы сконцентрирована в небольшой области, а не распространялась бы от точки удара.
Оставлять копью его нынешнюю форму означало упустить прекрасную возможность нанести сокрушительный удар. Он отредактировал дизайн копья, сделав древко прочнее, а наконечник – немного шире. Теперь, после внесения этих быстрых изменений, копьё могло лучше передавать кинетическую энергию в момент удара.
Проект варианта близился к завершению. Тем не менее, Вес считал, что ему не хватает определённой внушительности. Прямо сейчас он выглядел просто как чрезмерно похудевший средний мех. Он не хотел придавать своему варианту хилый вид.
Эстетика имела значение. Множество мехов с посредственными характеристиками продавались каждый день благодаря хорошему внешнему виду.
– Я же ещё забыл включить Генератор Праздничного Облака.
Весу очень нравился эффект генератора облаков. Он не только добавлял немного шика, но и служил знаком его родной планеты. Другие пилоты с Облачного Занавеса должны были мгновенно узнать, что он сделал, и, будем надеяться, в результате были бы более склонны покупать его виртуальных мехов.
На его взгляд, у него было два варианта размещения генератора облаков. Самыми отличительными чертами его варианта были ускорители и копьё.
– Если я размещу генератор облаков на спине, это будет как-то скучно. К тому же это привлекает ненужное внимание к задней части. Меньше всего я хочу психологически подталкивать врагов к тому, чтобы они сосредоточились на атаках в спину.
Вместо этого он обратился к довольно интересной задаче – встроить генератор облаков в копьё. Вес сделал некоторые расчёты и обнаружил, что это возможно, если выбрать самый тонкий генератор облаков. Он мог бы встроить основной генератор в древко копья, не влияя на его переднюю прочность. Однако копьё не выглядело бы очень круто, если бы пар выпускался из заднего конца копья.
Поэтому Вес снова отредактировал дизайн копья и провёл небольшую узкую трубку от задней части копья до самой передней. Прочность копья не слишком страдала, если туннель был прорезан в середине древка. Он добавил несколько небольших выхлопных отверстий прямо за наконечником копья.
Вдохновлённый уникальным видом определённого стиля древних копий, Вес окрасил пар в ярко-красный цвет. На фоне чёрного копья и серебристо-хромового меха красный цвет должен был создать мощный контраст, когда машина устремлялась вперёд.
– Вроде рыцаря, хотя и плохо бронированного.
Когда Вес загрузил своего меха в пару симуляций, он был впечатлён. Простое добавление этой красной полосы резко усилило внушительность меха. Когда машина неслась вперёд с ускорителями, работающими на максимуме, мех напоминал неудержимый метеор. Это выглядело гораздо более лестно, чем нестабильный, ракетоподобный вид, который это действие имело ранее.
Чтобы усилить эту иллюзию, Вес покрыл корпус меха парой ярких красных полос. Этот дополнительный штрих также отличал его новый вариант от базовой модели, чтобы люди не путали его с обычным Октагоном.
– Думаю, на этом всё. Ну, Система, что ты думаешь?
[Оценка Проекта: Демон Скорости.]
Название варианта: O-225CS Демон Скорости
Базовая модель: Октагон О-225С
Оригинальный производитель: Корпорация Глоуб-Элстар
Весовая классификация: Экстремальный средне-лёгкий
Рекомендуемая роль: Противолёгкий мех
Броня: Д+
Грузоподъёмность: F
Эстетика: Б
Выносливость: С—
Энергоэффективность: С
Гибкость: А—
Огневая мощь: Е—
Целостность: С—
Мобильность: А—
Обнаружение: Д+
Икс-Фактор: Е—
Отклонение: 30%
Улучшение производительности: 7%
Экономическая эффективность: -14%
Общая оценка: Демон Скорости предлагает альтернативный стиль пилотирования, который не в полной мере соответствует своей концепции. Слишком много производительности было принесено в жертву ради достижения желаемой скорости и ударного урона.
[Вы получили 5 Очков Дизайна за завершение оригинального проекта.]
[Вы получили 100 Очков Дизайна за создание меха со следами Икс-Фактора.]
– Дерьмо.
Демон Скорости, как он его назвал, показал себя не так хорошо, как он предполагал. Хотя он кардинально отличался от базовой модели, он не демонстрировал превосходной производительности при сравнении их соответствующих показателей на поле боя. Другими словами, Демон Скорости был другим, но не лучшим. После разработки Туманного Охотника с небольшим, но явным улучшением производительности, Вес счёл, что подвёл сам себя.
– Я срезал слишком много брони. Оглядываясь назад, мне следовало выбрать более подходящую систему брони, которая лучше работает при тонком слое.
Вес хотел избежать траты своих и без того тающих кредитов, поэтому отказался от покупки ещё одной системы. Ускорителей было более чем достаточно. Если бы он продолжал тратить кредиты, словно воду из шланга, он бы быстро обанкротился до такой степени, что ему пришлось бы брать деньги из своей копилки, чтобы покрыть дефицит.
– Даже Икс-Фактор немного слабее, чем у моего прошлого меха.
Он уже чувствовал, что этот аспект был не так хорош, как в прошлый раз. Вес определённо получал удовольствие, проектируя грозного и уникально выглядящего Туманного Охотника. Задачи, с которыми он столкнулся при формировании и оптимизации его модульной схемы брони, приносили удовлетворение.
В сравнении с этим, Демон Скорости был скорее упражнением в разочаровании. Он много раз скрипел зубами, пытаясь найти способ сбросить вес, не заплатив слишком высокую цену за эту потерю. Отрицательные эмоции, должно быть, повлияли на намерение, которое он вложил в свой проект.
В общем, Вес извлёк урок из своего последнего проекта. Ему не следовало откусывать больше, чем он мог прожевать, если он хотел заработать много DP.
– И всё же, я немалому научился на этом опыте. Я гораздо лучше осознал трудности, связанные с принудительным увеличением скорости меха.
Несмотря на разочаровывающую производительность меха, он работал достаточно хорошо, чтобы его можно было выставить на
виртуальный рынок. Как и все свои проекты, Вес установил на Демона Скорости максимально низкую цену, чтобы не уйти в убыток. Поскольку он хотел максимизировать свой прирост DP, он отказался от заработка кредитов на продаже своих мехов в Железном Духе.
– Мой второй заказ должен скоро поступить. Интересно, как долго Марселла собирается ждать, прежде чем передать мне ещё один заказ.
Ему оставалось только набраться терпения и верить, что его брокер справится с поиском клиентов. Судя по тому, что он слышал, Феникс Край хорошо себя показал в своей первой настоящей боевой операции. По крайней мере, капитан Карузерс не перезвонил и не прокричал ему все уши. Мех был технически исправен.




