- -
- 100%
- +
Мини-субмарину HA-19 американцы сняли с мели и доставили на материковую часть США. С 1991 года HA-19 находится в Национальном музее войны на Тихом океане в городе Фредериксберг (штат Техас) как национальный исторический памятник.
Эсминец «Монахэн» [USS Monaghan (DD-354)] в 8:27 двинулся по Северному каналу на соединение с эсминцем «Уорд», в 8:30 получил сообщение от тральщика «Зейн» об обнаружении вражеской подводной лодки (западнее острова Форд). Подводную лодку обнаружили также с баз гидросамолётов «Кёртисс», «Танжер» и плавучей мастерской «Медуза».
В 8:37 командир «Монахэна» капитан 3-го ранга Барфорд заметил перископ и рубку мини-субмарины на расстоянии в 1100 метров и повёл свой эсминец на таран. Мини-субмарина выпустила одну торпеду в «Кёртисс», другую – в «Монахэн», но оба раза промахнулась. Зато мини-субмарина получила попадание 127-мм снаряда от «Куртисса». В 8:43 «Монахэн» протаранил мини-субмарину, после чего в 8:44 сбросил две глубинные бомбы, чтобы добить уже наверняка. Вероятнее всего это была HA-22, которой командовал лейтенант Иваса.
В 10:04 лёгкий крейсер «Сент-Луис» находился возле выходного буя Южного канала, когда по направлению к правому борту было замечено движение двух торпед. Торпеды прошли мимо и ударились о риф. Обнаруженную подводную лодку обстреляли из орудий.
Но, возможно, никакой подводной лодки и не было. За подводную лодку, на «Сент-Луисе», могли принять параваны тральщиков Коссбил» или «Боггс». Взрывы торпед, врезавшихся в берег, могли принять за упавшие снаряды зенитных орудий. Хотя налёт к этому времени закончился, американские зенитчики, у которых нервы были на пределе, продолжали вести огонь по всему, что, по их мнению, представляло опасность. На «Сент-Луисе» видели движение двух торпед? Но «Ко-Хётэки» не были способны к залповому пуску торпед. Если на «Сент-Луисе» действительно видели движение торпед, то остаётся загадкой, кто же их выпустил.
Есть предположение, что одна из мини-субмарин (возможно HA-16, командир мичман Ёкояма) выпустила торпеды по линкорам «Вест Вирджиния» и «Оклахома». Это предположение основано на одной из фотографий, сделанной с японского самолёта, где были видны следы от торпед. Но, не исключено, что это всё-таки были авиационные торпеды.
Обломки HA-16 (3 части) были обнаружены в период с 1994 по 2001 годы. Установлено, что мини-субмарина израсходовала свои торпеды, после чего была уничтожена подрывным зарядом изнутри в Западной бухте. По кому выпустила торпеды HA-16? Куда делся её экипаж? Вопросы остаются без ответа.
HA-18 (командир младший лейтенант Фуруно) была обнаружена в 1960 году в лагуне Киихи у Гонолулу. Субмарина была повреждена глубинными бомбами. Обе торпеды HA-18 были на месте. Останки членов экипажа найдены не были. Судя по всему, экипаж покинул подводную лодку. Что с ним случилось потом – неизвестно.
Эсминец «Элвин» [USS Aylwin (DD355)], как и эсминец «Дэйл» и «Фаррагут», в 8:28 получил приказ покинуть гавань и выйте в открытое море. Половина экипажа, в том числе и командир «Элвина» отсутствовали. Из старших по званию были только четыре мичмана. Но приказ был исполнен – «Элвин» вышел в море, ведя огонь по японским самолётам. Зенитчики «Элвина» утверждали, что сбили три самолёта. Командир «Элвина», капитан 3-го ранга Роберт Роджерс, пытался догнать свой эсминец на моторном катере, но тот уже ушёл в открытое море. Капитан Роджерс смог попасть на борт своего корабля только к вечеру 8 декабря. 10 декабря «Элвин» зафиксировал акустический контакт с неизвестной подводной лодкой и сбросил пять глубинных бомб.
Эсминец «Хенли» [USS Henley (DD-311)] в момент нападения стоял на якоре в Ист-Лохе. Экипаж «Хенли» сбил один пикировщик, а потом, установив гидролокационный контакт с вражеской подводной лодкой, сбросил глубинные бомбы.
Эсминец «Уорден» (USS Worden (DD-352)) стоял рядом с плавучей базой «Доббин». Во время нападения японцев «Уорден» пулемётным огнём сбил один из самолётов противника. Через два часа после начала атаки «Уорден» дал ход и направился в открытое море. В 12:40 на «Уордене» была обнаружена японская подводная лодка, на которую было сброшено 7 глубинных бомб.
Ещё один эсминец – «Чу» [USS Chew (DD-106)] утром 7 декабря стоял на якоре у X-5 в паре с эсминцем «Аллен». В 8:03 «Чу» открыл огонь по вражеским самолётам до 9:34, сбил один из них и ещё два повредил. Затем «Чу» вышел в открытое море, начав патрулирование. Эсминец атаковал глубинными бомбами предполагаемые цели. Было даже заявлено об уничтожении двух японских подводных лодок, что, впрочем, никак не подтверждается. Из экипажа «Чу» два матроса были убиты, когда они находились на борту линкора «Пенсильвания», помогая в тушении пожара и обслуживании орудий.
Эсминцы «Аллен» [USS Allen (DD-66)], «Макдоно» [USS Macdonough (DD-351)], «Дэйл» [USS Dale (DD353)], «Фелпс» [USS Phelps (DD-360)], «Рид [USS Reid (DD-369)], «Ральф Тэлбот [USS Ralph Talbot (DD-390)], Паттерсон [USS Patterson (DD-392)], находились к северу и северо-востоку от острова Форд и транспорт «Пиро» [USS Pyro (AE-1)] – в Вест-Лохе заявили о сбитых ими японских самолётах.
Ни одна из пяти японских сверхмалых подводных лодок не вернулась с атаки. 9 человек из их экипажей погибли, или пропали без вести, 1 попал в плен. Информация о том, что из экипажей мини-субмарин спасся ещё один – матрос Накадзава, является вымыслом, так как никакого Накадзавы, в составе экипажей, не числилось.
В дальнейшем японцы применят мини-субмарины при нападении на Сиднейскую гавань в Австралии и на гавань Диего-Суарес на Мадагаскаре в 1942 году. Самым значительным успехом японских мини-субмарин – это повреждение британского линкора «Рэмиллес».
Потом, с 1944 года, японцы начнут применять торпеды «Кайтэн», которые управлялись смертниками – тэйсинтай. Но это оружие оказалось малоыффективным, никак не повлияв на ход войны.
Более успешными в управлении человекоуправляемых торпед были союзники японцев – итальянцы. Эта торпеда под названием «Майале» («Свинья») доставлялась на лодке носителе, после чего два боевых пловца подводят её вплотную к цели и крепят боевую часть к корпусу вражеского корабля, затем покидают место проведения операции. Именно так итальянцы, под руководством князя Юнио Валерио Боргезе подложили «свинью» британцам, подорвав их линкоры «Куин Элизабет» и «Вэлиент», которые надолго выбыли из строя в ходе рейда на Александрию 19 декабря 1941 года – через 11 дней после Перл-Харбора.
Возможно, эти события способствовали появлении версии, что советский линкор «Новороссийск» (бывший итальянский «Джулио Чезаре») погиб 29 октября 1955 года не от старой немецкой донной мины (наиболее вероятная причина), а в результате диверсии, организованной всё тем же Юнио Боргезе…
Глава 9 Удар по аэродромам. Бои в воздухе.
В небе Пёрл-Харбора к моменту появления японцев находились штук шесть маленьких спортивных самолётов, выполнявших тренировочные полёты и не подозревавших о смертельной опасности.Натан «Томми» Томбермен проводил урок пилотирования для ученика аэроклуба «Хуэй Леле» (Hoi Lele) Джеймса Дункана на оранжевом самолёте «Аэронка» (Aeronca) 65 TC. Томбермен был потрясён, когра внезапно увидел трассирующие очереди, пробившие фюзеляж его самолёта. Это были японские «Зеро», направлявшиеся к аэродрому «Канэохе». Если верить лётному журналу Томбермена, это произошло в 7:52 над деревней Лайе. Сообразив, что началась война, Томбермен совершил резкий манёвр, перевернувшись через крыло, увёл самолёт вниз, уйдя от преследования.Адвокат Ройял Витосек решил показать своему 17-летнему сыну Мартину панораму Гавайских островов. На их самолёт набросился «Зеро». Несмотря на это, Витосеку удалось посадить свой самолёт на землю.Инструктор Корнелия Форт обучала пилота-студента на моноплане «Interstate Cadet», когда увиджела самолёты с эмблемой восходящего солнца. Ей удалось посадить самолёт в аэропорту Джона Роджерса и убежать вместе со студентом в укрытие от обстрела.Самолёт Маргарет Галебо, которая была владелицей, одной из лётных школ (Gambo Flying Service) никто из японцев не обстрелял. Очевидно, японские пилоты не захотели «размениваться по мелочам» и расходовать боезапас на малозначимые цели.Два гражданских самолёта (Piper J-3 Cub), которые в 7:40 взлетели с аэродрома Джон Роджерс, были сбиты японцами в четырёх километрах от берега. На этих «Кабах» были военные, артиллеристы, которые решили совершить воздушную прогулку. Через полчаса в район падения самолётов пришёл катер, но спасти никого не удалось.Японцы («Зеро» капитан-лейтенанта Итая), атаковали гражданский аэропорт имени Джона Роджерса (John Rodgers Airport) в 7:55. На аэродроме был сожжён рейсовый самолёт «Дуглас ВС-3», который собирался лететь на остров Мауи. В ходе нападения был убит Роберт Тайс – владелец лётной школы K-T Flyining Service.В 7:15 пилот самолёта, атаковавший подводную лодку (вместе с эсминцем «Уорд»), отправил радиограмму в штаб. В 7:35 радиограмма была расшифрована, после чего, в 7:40, информация была передана в штаб авиакрыла. В 7:50 был подготовлен план для «поимки» субмарины. Но, последовавшее нападение японцев избавило американцев от забот по этому поводу.Когда Футида отдал приказ об атаке, пикировщики с авианосца «Дзуйкаку» (25 «Вэлов») находились как раз над аэродромом Уилер (Wheeler Field). Этот аэродром находился почти в центре Оаху, откуда прежде всего, могло последовать противодействие со стороны американских самолётов японскому авианалёту. Поэтому, японцам было нужно «разобраться» с этим аэродромом прежде всего.На аэродроме Уилер базировалось 160 самолётов. Почти всё это были истребители 14-го истребительного крыла, в составе 15-й группы (45-я, 46-я, 47-я, 72-я эскадрильи) и 18 группы (6-я, 19-я, 44-я, 73-я и 78-я эскадрильи). Из 150 истребителей было 87 P-40B, 39 P-36A, 12 P-40C, 6 P-26A, 6 P-25B. Кроме этого было 3 бомбардировщика B-12A, 4 учебных самолёта AT-6 и 3 амфибии (1 – OA-8 и 2 – OA-9).В 7:51 25 «Вэлов» с авианосца «Дзуйкаку» и 9 «Зеро» с авианосца «Кага», со всех сторон, обрушились на Уилер.Когда на аэродром посыпались 250-киллограммовые фугасные бомбы, командир базу полковник Флад проводил инструктаж. Японцам на руку сыграл приказ генерала Шорта о плотном сосредоточении самолётов на аэродроме – крыло к крылу.За 15 минут японцы разнесли ангары 1 и 2 и бензохранилище. Самолёты на взлётной полосе подверглись нещадному избиению. Японцы, сбросив бомбы, «причесали» аэродром из пулемётов, по ангарам били из 20-мм пушек. Были обстреляны административные здания и казармы Скофилд.Самолёты стояли плотно на аэродроме, и вот теперь американцы пытались скатить их с взлётно-посадочной полосы, надеясь спасти часть из них от пламени. Но, 76 самолётов было уничтожено.В 9:15 Уилер подвергся нападению другой группы «Зеро, тоже с авианосца «Кага». После этого Уилер атаковали 27 «Кэйтов!» с «Дзуйкаку» - уже из второй волны. Потом ещё раз аэродром был обстрелян «Вэлами» возвращавшимися на авианосец «Дзуйкаку». На аэродроме Уилер 33 человека было убито, 75 ранено.Главной базой для бомбардировщиков на Оаху был аэродром Хикэм (Hicham Field). Здесь находился и авианосный штаб Гавайского округа. На этом аэродроме базировалось 63 самолёта: 59 бомбардировщика (12 – B-17, 32 – B-18, 1 – B-24A Liberator, 2 – A-12, 12 – A-20A), 2 истребителя (P-26A) и 2 транспортника С-33. Это было 18-е бомбардировочное крыло в составе 5-й бомбардировочной авиагруппы (13-я, 31-я, 72-я бомбардировочные, 4-я разведывательные эскадрильи) и 11-й бомбардировочной авиагруппы (26-я, 42-я, 90-я бомбардировочные, 50-я разведывательные эскадрильи). Также на Хикэме находились 58-я бомбардировочная и 19-я транспортная эскадрильи.В 7:55 Хикэм был атакован эскадрильями пикировщиков лейтенантов Ямагути и Фудзити. И опять плотная концентрация самолётов – крыло к крылу облегчили задачу японским пилотам. Кроме взлётно-посадочной полосы, удару подверглись ангары и близлежащие строения. Командир аэродрома полковник Уильям Фартинг ожидал прибытие «летающих крепостей» B-17. Увидев атакующие самолёты, Фартинг сказал: «Очень правдоподобные манёвры». Он был удивлён, что это происходило рано утром в воскресенье. (Пёрл-Харбор. Япония наносит удар. Иванов С. В.).Бомбы также поразили казармы «Hala-Makai». Одна из бомб разорвались в столовой казармы, убив 35 человек. В 8:25 появились «Зеро» с авианосца «Кага». При этом один из «Зеро», атаковавший на бреющем полёте потерял управление и разбился, упав рядом с фортом Камеамеа. Истребители расстреливали самолёты, казармы и другие сооружения.В 9:00 на Хикэм последовала ещё одна атака. На этот раз это были 27 «Кэйтов» Самадзаки. Основательной бомбардировке подверглись также ангары, помещения для экипажей, офисные здания. Было уничтожено 18 самолётов (4 B-17D, 12 B-18A, 2 A-20A). Американские зенитчики хоть и вели огонь, но не смогли сбить ни одного японского самолёта. Хикэму был причинён значительный ущерб. 189 человек было убито, 303 ранено. Среди убитых и раненых было 9 пожарных из пожарной службы Гонолулу (3 убитых и 6 раненых). Пожарные были награждены медалями «Пурпурное сердце» (трое – посмертно). Это были единственные гражданские, получившие такую награду, что несколько отличалось от статуса награды: первоначально «Пурпурным сердцем» награждались только военнослужащие, получившие боевые ранения.Моника Контер была в числе 200 медсестёр, направленных на военные базы Гавайских островов. Она была направлена в авиационный госпиталь базы Хикэм, где она была одной из шести медсестёр. Она заступила на дежурство в 7:00 7 декабря. В день налёта она оказывала помощь раненым, вокруг царил дикий хаос, все искали укрытия от осколков и пуль. «В базовом госпитале медсестра Моника Контер лежала на полу вместе с другими сёстрами, врачами и пациентами. В ужасе девушка натянула себе на голову новое оцинкованное ведро для мусора. Кто-то пытался сдёрнуть ведро с её головы, но она не отпускала его, крепко вцепившись в душку». (Лорд Уолтер День позора). У Моники были отношения с Бернардом «Барни» Беннингом, который служил в зенитной батарее в форте Камеамеа в звании второго лейтенанта. По некоторым утверждениям именно история любви Барни и Моники стала одним из прототипов для сюжета фильма «Перл-Харбор» (2001), хотя между сюжетом фильма и реальными их отношениями были очень сильные различия. Барни и Моника поженились в 1942 году и прожили вместе около 63 лет. Барни Беннинг умер в 2005 году в возрасте 89 лет, Моника – в 2012, ей было 97 лет.Авиабаза корпуса морской пехоты Эва (Ewa) находилась в 11 км к западу от Перл-Харбора. Там базировалась 21-я авиагруппа морской пехоты (истребительская эскадрилья VWF-211, разведывательные эскадрильи VWSB-231, VWSB-232 и вспомогательная эскадрилья VWJ-252). Это было 42 боевых самолёта: 31 пикировщик (8 SB2U-3 Vindicator, 20 SBD-1 Dauntless, 3 SBD Dauntless) и 11 истребителей (F4F Wildcat). Кроме этого, на аэродроме Эва было 6 транспортных и учебных самолётов.В 7:53 6 истребителей лейтенанта Окудзимы (с авианосца «Хирю») начали атаку аэродрома Эва. Потом атаку продолжила группа «Зеро» капитан-лейтенанта Итая (авианосец «Кага»), далее – группа «Зеро» лейтенанта Сига. Японские истребители трижды прошлись огнём по самолётам морской пехоты. За 10 минут авиабаза подверглась полному разгрому. Вторая атака началась в 8:35 и закончилась в 9:15. В 9:30 аэродром Эва также был обстрелян «Вэлами».На авиабазе Эва не все поняли, что началась война, решив что идут учения. Кое-кто был страшно удивлён, поняв, что при этих «учениях» используются настоящие боеприпасы. Ответный огонь американцев по японским самолётам, которые атаковали на высоте менее 10 метров и даже 6 метров успеха не имел, хотя по некоторым данным один «Зеро» удалось сбить пулемётным огнём.Итогом налёта на авиабазу Эва стало то, что из 48 самолётов находившихся на аэродроме было уничтожено 33 (9 истребителей, 18 бомбардировщиков, 6 вспомогательных самолётов). 14 самолётов получили серьёзные повреждения. На авиабазе Эва было убито 6 человек военных и 2 гражданских.Авиабаза Канеохе (Kanaohe Bay) находилась в юго-восточной части острова Оаху, на полуострове Макапу. На Канеохе базировались самолёты 1-го патрульного авиакрыла (эскадрильи VP-11, VP-12, VP-14) – всего 36 патрульных гидросамолётов PBY Catalina. Из 36 «Каталин» к моменту нападения только 3 были в воздухе, занимаясь патрулированием, остальные были на базе. На Канеохе находились также по одному разведывательному гидроплану OS2U-1 и J2F-1.Нападение последовало в 7:53. Это были 11 «Зеро» с авианосцев «Сёкаку» и «Дзуйкаку». В течение 15 минут японцы уничтожали находившиеся на Канеохе американские самолёты. Зенитки у американцев на Канеохе отсутствовали, в наличии были только пулемёты. После этого, в 8:20, появилась другая группа «Зеро» и продолжила избиение. В 8:55 появилось 9 «Кэйтов» с «Сёкаку» и «Зеро» с «Хирю» и «Сорю» из второй волны, добивая всё, что уцелело, уделив особое внимание ангарам. Но американцам, пулемётным огнём удалось подбить 2 «Зеро». Один из них был самолёт командира эскадрильи с авианосца «Сорю» лейтенанта Фусады Исиды. Очевидно, решив, что до авианосца ему уже не добраться, Исида направил свой самолёт на один из ангаров, но промахнулся, врезавшись в склон холма.Старший унтер-офицер Джон Финн служил ремонтником на Канеохе. Добравшись из дома до базы, он установил пулемёт «Браунинг» 50-го калибра и открыл яростный огонь по вражеским самолётам. Он вёл огонь с открытой позиции, несмотря на полученные им многочисленные ранения, различая даже лица японских пилотов. Финн сумел повредить один из «Зеро». За проявленный героизм Джон Финн был награждён медалью почёта. Джон Уильям Финн на момент своей смерти в 2010 году в возрасте 100 лет был старейшим, на тот момент, из кавалеров Медали Почёта, кто служил в ВМС США во Второй мировой войне и участвовал в обороне Пёрл-Харбора.В результате налёта на Канеохе-Бей авиабаза подверглась полному разгрому. 27 «Каталин» было уничтожено, 6 повреждено, 19 человек было убито.Военная база на Форд-Айленде (Ford Island) находилась в центре жемчужной гавани. На этом островке 2400 метров длиной и 1200 метров шириной базировалось 2-е патрульное авиакрыло под командованием контр-адмирала Патрика Беллингера (эскадрильи VP-21, VP-22, VP-23, Vp-24) – 32 гидросамолёта PBY Catalina (не считая 11 единиц, находящихся на Мидуэе). 4 «Каталины» из 32 занимались патрулированием. На Форд-Айленде дислоцировались и вспомогательные эскадрильи VJ-1 в составе 18 гидросамолётов (9 Grumman J2F Duck и 9 Sikorsry JRS-1) и VJ-2 (10 Grumman J2F Duck и 5 PBY-1 Catalina).На Форд-Айленде находилось множество гидросамолётов, которые принадлежали как самой базе 9 единиц, так и гидротранспортам, линкорам и крейсерам. Здесь же находился DS2U-1, числившийся за командующим Тихоокеанским флотом. Ещё были и запасныне самолёты авианосцев (по три единицы Dovglas SBD-2 Davntless и 1 Grumman F4F Wildcat).Дежурный офицер штаб-квартиры 2-го патрульного авиакрыла на Форд-Айленде лейтенант коммандер Логан Рэмси в 7:55 увидел самолёт, который явно нарушал лётные инструкции, двигаясь на очень низкой высоте. Рэмси решил, что кто-то из американских пилотов злостно нарушает инструкции и был озабочен тем, как узнать имя дерзкого пилота. Но, раздавшийся взрыв упавшей бомбы быстро прояснил ситуацию и Рэмси, бросившись в радиорубку, поднял тревогу, передав в эфир сообщение открытым текстом: «Воздушный налёт на Пёрл-Харбор. Это не учения». Вскоре KGMB – гавайская радиостанция, прервала музыкальную программу, объявив приказ: всем военнослужащим явиться на место службы.«В 8 утра мы ещё лежали в кровати и обсуждали, не поехать ли нам в церковь в Гонолулу. Конец спору положили внезапные громкие взрывы. Джони (жена) подумала, что рядом с домом упал самолёт. Мы выбежали на улицу и увидели, нашего соседа, военно-морского врача, который смотрел на самолёты в бинокль. Он предложил мне посмотреть на них, потому что я знал о самолётах больше, чем он. Я сказал: «Мне не нужны ваши стёклышки, док, посмотрите на «Восходящее солнце» на борту самолёта. Это японцы!» (Хьюберт «Дейл» Гано, автомеханик на базе Форд-Айленд, интервью на сайте издательств Scholastic, 4 декабря 1996 года).Служивший на острове Форд Ральф Линденмайер, услышав взрыв в 7:55, мгновенно оценил ситуацию: «А вот и японцы». Выглянув в окно, он увидел пролетавший мимо самолёт со знаком «Восходящего солнца» на крыльях и фюзеляже и даже сумел рассмотреть японского пилота со злобной ухмылкой на лице. (Документальный фильм Pearl Harbor: Legacy of Attack 2001, режиссёры Майкл Розенфельд и Кирк Вулфингер).26 пикировщиков капитан-лейтенанта Такахаси с авианосца «Сёкаку», подлетев с северо-востока к Жемчужной гавани и разделились на две группы. 17 «Вэлов» устремились на «Хикэм», а 9 остальных атаковали остров Форд. Их атаку поддержали группы «Зеро» с авианосцев «Акаги» и «Кага».Пока пикировщики исколачивали бомбами аэродром, ангары (6 был уничтожен в первые же минуты) и другие постройки на Форде, торпедоносцы и высотные бомбардировщики нанесли удар по кораблям, стоящим в «Линкорном ряду» и у северо-западного берега острова.Линкор «Аризона», осел на дно и смял водопровод, подававший воду на остров Форд. Пожар, который тушить стало невозможным, охватил всё, до чего мог добраться огонь.В 9:02 появились «Кэйты» с «Сёкаку» и добавили острову Форд новую порцию бомб. Американцы пытались спасти некоторые самолёты, скатив их с взлётно-посадочной полосы, но 33 самолёта было уничтожено.Уцелевшие матросы с танкеров, помогали своим раненым товарищам пересесть на баржи и катера, которые доставляли их на берег. На острове Форд пришлось оборудовать временные госпитали в казарме 2 и главной столовой. Число раненых увеличивалось столь стремительно, что военный врач лейтенант-коммандер Сесил Риггс со своими помощниками успевали только вводить им морфин. К 9:30 в госпиталь поступило около 300 раненых и обожжённых. Медикам приходилось работать в экстремальных условиях: не хватало пресной воды, были проблемы с электроэнергией.За спасение множества жизней и проявленное мужество лейтенант-капитан Риггс был награждён Военно-морским крестом.Контр-адмирал Беллингер отдал приказ первому патрульному авиакрылу (с Канеохе-Бей) направиться на поиски японских авианосцев. Но толку от этого приказа не было никакого – самолёты первого патрульного авиакрыла прекратили своё существование. С острова Форд на поиски вражеских авианосцев были направлены четыре уцелевшие «Каталины». Они обследовали район к северу от Оаху и вернулись ни с чем – обнаружить японское соединение так и не удалось.Авиабаза Беллоуз (Bellows Field) расположена на юго-востоке Оаху, приблизительно к 10 км к югу от Канеохе-Бей. На аэродроме находилось лишь 9 разведывательных самолётов 86-й наблюдательной эскадрильи (7 O-47B и O-49). С аэродрома Уиллер на Беллоуз была перемещена 44-я эскадрилья истребителей. Кроме того, там совершил вынужденную посадку бомбардировщик B-17 Flaying Fortress.В 8:30 над Беллоузом появился один-единственный «Зеро» который произвёл обстрел. Затем в 9:00 прилетели 8 «Зеро» лейтенанта Суммо Ноно с авианосца «Хирю», до этого атаковавшие Канеохе-Бей. Американские лётчики не воспользовались, должным образом, временем, между первым и вторым появлением японских самолётов, за что были наказаны японцами. Два американских истребителя из 44-й эскадрильи были сбиты на взлёте, после чего японцы безнаказанно растреляли самолёты, стоявшие на аэродроме. У американцев 2 человека были убиты, 6 ранены.Халейва (Haleiva), находящийся на северо-западе Оаху оказался единственным аэродромом, который не подвергся нападению. Утром 7 декабря там находилось 10 истребителей (2 Curtiss P-36 и 8 Curtiss P-40 Warhawk). «Вэлы» с «Дзуйкаку» пролетели над аэродромом Халейва, не удостоив его вниманием. Аэродром Халейва имел, конечно, второстепенное значение, но именно с него американские истребители доставят японцам некоторые неприятности.Северо-восточнее Оаху (приблизительно 8:00 – 8:10) появилась группа американских самолётов – 12 Boeing B-17 Flaying Fortress во главе с майором Трумэна «Теда» Лэндона. (38-я и 88-я разведывательные эскадрильи).Они завершали 14-часовой перелёт из Калифорнии с авиабазы Гамильтон и должны были приземлиться на аэродроме Хикэм. Потом эти самолёты должны будут направиться на Филиппины. Пилоты этой группы были в полном неведении относительно происходящего в Перл-Харборе, когда внезапно для себя они очутились на войне, в условиях полнейшего хаоса. По B-17 открыли шквальный огонь свои же зенитки, на них набросились «Зеро». Пилотам B-17 отбиваться было нечем: для облегчения массы самолёта, в связи с длительным перелётом, убрали боезапас, вместо 10 человек в составе экипажа было только 5, на самолётах не было как раз боевых стрелков. Но даже пустой B-17 представлял собой 16-тонную цельнометаллическую махину, длиной почти в 23 метра и размахом крыльев более 31 метра, обладающую впечатляющей живучестью. Поэтому сбить «Летающую крепость» было весьма проблематично.Топливо на B-17 заканчивалось, поэтому надо было садиться. Но, не все могли приземлиться на аэродром Хикэм. Один B-17 приземлился на аэродром Беллоуз, где его изрешетили «Зеро». Две B17 сумели совершить посадку на аэродроме Халейва. Ещё один B-17, получив повреждения, совершил аварийную посадку прямо на поле для гольфа в Кахуку – в северной части Оаху. Остальные «Летающие крепости» смогли приземлиться на Хикэме, где один из B-17 был сожжён «Зеро». Из экипажей B-17 был убит лётный врач, ещё 20 получили ранения, безвозвратно было потеряно только 2 «Летающие крепости». B-17 сумели совершить посадку к 8:20.Майор Лэндон за проявленное мастерство, при посадке эскадрильи в Хикэме, хладнокровие и отвагу был награждён Серебряной звездой.В 8:20 над Жемчужной гаванью появилась группа из 18 Dougles SBD Dountless лейтенант - коммандера Говарда Янга с авианосца «Энтерпрайз», который находился в 215 милях к западу от Оаху. Эта группа вылетела с авианосца в 6:18, и никто из ей пилотов даже не подозревал, что уже началась война. «Даунтлессы» с «Энтерпрайза» неожиданно попали под огонь своих же зениток. «Зеро» с «Акаги» набросились на «Даунтлессы» ничего не понимающих американских пилотов, сбив 3 из них. Один «Даунтлесс» совершил вынужденную посадку. Ещё один был сбит «Вэлом». Кое-кто попал под «дружественный огонь» - был сбит своими же зенитчиками. Авиагруппа с «Энтерпрайза» потеряла 7 самолётов, 8 пилотов были убиты, 2 ранены. Но злоключения пилотов «Энтерпрайза» не закончились. Получив ошибочное сообщение о нахождении японского авианосца юго-западнее Оаху, 6 истребителей Grumman F4F Wildcat, 18 торпедоносцев Douglas TBD Devastator и 6 пикировщиков Douglas SBD Dauntless в 17:00 покинули палубу «Энтерпрайзу» для нанесения удара. Но, разумеется, они никого не нашли, так как никакого японского авианосца в этом секторе не было. Пикировщики и торпедоносцы вернулись на «Энтерпрайз», но истребителям было приказано приземлиться на аэродроме Хикэм. Информация о том, что 6 «Уайлдкэтов» прибудут на Хикэм была передана всем кораблям и во все зенитные подразделения. Но, несмотря на это, появление «Уайлдкэтов» вызвало панику, по истребителям открыли бешеный огонь. В результате «дружественного огня» было сбито 3 «Уайлдкэта», их пилоты (3 человека) погибли. Ещё у одного самолёта закончилось топливо, пилот сумел спастись, выпрыгнув с парашютом.Хотя большинство американских самолётов было уничтожено, либо повреждено, у американцев ещё оставались истребители для противодействия. Из числа армейской авиации к концу нападения осталось 56 или 57 исправных истребителей (36 или 37 P-40, 16 P-36 и P-26). Но, из этого количества сумели взлететь и вступить в бой всего лишь 14 истребителей.Вторые лейтенанты Джордж Уэлч и Кеннет Тейлор находились на Уиллере, после вечеринки и игры в покер (легли спать только в 6:30), когда аэродром подвергся японскому удару. Их истребители P-40 находились на аэродроме Халейва в составе 47-й истребительной эскадрильи. Пилоты сумели связаться с Халейвой, чтобы их самолёты приготовили к боевому вылету. Они добрались до Халейвы на автомобиле за 15 минут, преодолев 25 километров.Поднявшись в воздух на своих Curtiss P-40 Warhawk, Уэлч и Тейлор увидели огромное количество вражеских самолётов. «Уорхок» означает «Боевой ястреб». «Там было от 200 до 300 японских самолётов, а нас было всего двое!» - заявил Кеннет Тейлор. (Pearl Harbor National Memorial Oral History Interviews: интервью с Тейлором Кеннетом Маларом, 2-м лейтенантом о событиях военного времени, 1986). На своих «Боевых ястребах» Уэлч и Тейлор вступили в бой с противником, сбив 5 японских самолётов. Среди жертв Уэлча был «Вэл» лейтенанта Сабуро Макино командира пикировщиков с авианосца «Кага». Макино погиб. В 8:40 Уэлч и Тейлор приземлились на Уилере, пополнили боезапас и снова вступили в бой.Уэлчу приписывается 4 сбитых самолёта противника (3 «Вэла» и 1 «Зеро»). Но подтверждается сбитие только 2-х самолётов («Вэл» и «Зеро»). Ещё один «Вэл» получил повреждения, но сумел благополучно добраться до авианосца, а другой добит Тейлором.Интересно, что в годовщину Пёрл-Харбора – 7 декабря 1942 года Джордж Уэлч собьёт 3 японских самолёта (2 «Вэла» и 1 «Зеро») – уже в боях над Новой Гвинеей. Всего в ходе войны Уэлч одержит 16 воздушных побед.Тейлору засчитали в бою над Перл-Харбором только 2 сбитых самолёта противника (2 «Вэла») и 2 предположительно сбитых. Новые исследования утверждают, что Тэйлор сбил 4 «Вэла». Один из сбитых Тейлором «Вэлов» (с «Акаги») упал в море у мыса Барберс Пойнт. Стрелок с «Вэла» погиб, а пилот сумел добраться до берега. Японский пилот некоторое время скрывался, но 9 декабря его обнаружили и убили американские солдаты. В Воздушном бою Тейлор был ранен. В ходе войны Тейлор одержит ещё 2 воздушные победы.После приземления Уэлч и Тейлор вернулись на Уилер, но командир эскадрильи майор Гордон Остин, не зная, что они участвовали в боях и возмущённый их неподобающим видом (оба пилота были одеты в смокинги) крикнул им: «Возвращайтесь в Халейву! Вы знаете, что идёт война?» (Поттер Джозеф (зима 1982 г.) «Горстка пилотов» Американское общество истории авиации. 27 (4): с. 282–283).За проявленный героизм Уэлч и Тейлор были награждены Крестами «За выдающиеся заслуги».При возвращении после атаки на Канеохе-Бэй японцы понесли потери от американской 46-й истребительной эскадрильи с базы Уилер-Филд. Кроме того, один «Зеро» с «Сорю» был потерян, так как пилот, вероятно, сбился с курса и не сумел найти свой авианосец.Лейтенант Филип Расмуссен служил в 46-й истребительной эскадрильи на Уилере. Когда начался вражеский налёт, Расмуссен, проснувшись прямо в фиолетовой пижаме, которая была на нём, бросился к своему самолёту. Ему повезло – его Curtiss P-36 Hawk («Хок» - «Ястреб») уцелел. Расмуссен загрузил самолёт боеприпасами, и через некоторое время с тремя другими истребителями поднялся в воздух, получив приказ лететь к Канеохе-Бэй. Расмуссен с товарищами вступил в бой с 11 японскими самолётами. Самолёт Расмуссена получил серьёзные повреждения, весь был изрешечен пулями, но Расмуссен сумел сбить один «Зеро». Одним из противников Расмуссена был лейтенант Иёдзо Фудзита (с авианосца «Сорю») – будущий ас, которому приписывают 13 воздушных побед. Фудзита заявил, что 7 декабря в воздушном бою с P-36 сбил один из них и пытался таранить самолёт Расмуссена. Но «Зеро» самого Фудзиты получил повреждения и едва успел долететь до своего авианосца. Расмуссен тоже с трудом посадил свой P-36 (у которого вышли из строя гидравлика, тормоза, руль, хвостовое шасси) на аэродроме Уилер. За проявленную доблесть Русмуссен был награждён «Серебряной звездой».Ещё один «пилот в пижаме» из 47-й истребительной эскадрильи – второй лейтенант Гарри Браун, вылетев на P-36 с аэродрома Уилер-Филд, сумел сбить два японских самолёта (1 «Зеро» и 1 «Кэйт»).Второй лейтенант из 46-й истребительной эскадрильи Гордон Стерлинг-младший перед вылетом на P-36 отдал свои часы сержанту Тёрнеру, сказав: «Передайте это моей матери! Я не вернусь!» (Дэвид Айкен. «Потерянный P-36 Перл-Харбора», журнал Flight Jornal, 2002 год, (сентябрь-октябрь)). Стерлингу удалось сбить один самолёт противника, но сам был сбит, вероятно, лейтенантом Фудзитой и погиб. Был посмертно награждён крестом лётных заслуг.Первому лейтенанту Льюису Сандерсу из 46-й истребительной эскадрильи также удалось сбить один самолёт противника и повредить «Зеро» лейтенанта Фудзиты.По американским данным, в воздушных боях было сбито 10, или 11, японских самолетов, в том числе 7 «Зеро» сами же американцы при этом потеряли 1 самолёт. Кроме того, один из американских истребителей попал под огонь своих же зениток, пилот погиб.Но в действительности только о 6 (из 29) японских самолётов можно достоверно утверждать, что они были сбиты в воздушных боях. Ещё три японских самолёта погибли при невыясненных обстоятельствах. Из пятнадцати потерянных «Вэлов» по меньшей мере семя были сбиты зенитным огнём. Все пять «Кэйтов» были сбиты зенитным огнём. Из девяти потерянных «Зеро» только четыре были сбиты в воздушных боях.Следует упомянуть об инциденте на острове Ниихау. Остров Ниихау расположен в 260-270 км к западу от Оаху, 30 км в длину и 10 км в ширину. Японское командование ошибочно считало остров необходимым, а потому подходящим для аварийных посадок повреждённых самолётов, пилотов предполагалось забирать подводной лодкой.Один из «Зеро» с авианосца «Хирю», пилотируемый Сигэнори Нисикаити совершил на Ниихау аварийную посадку. Там ему оказала помощь американская супружеская пара японского происхождения Ёсио и Ирен Харада. Они взяли в заложники супружескую пару гавайцев (Бен и Элла Канахеле). Но, Бен и Элла нашли удобный момент и напали на японцев. В завязавшейся схватке Нисикаити был убит, а Ёсио Харада покончил с собой. Бен Канахеле был ранен. Ирен Харада была арестована и провела в заключении 31 месяц, после чего отпущена на свободу. Бен Канахеле в 1945 году был награждён медалями «За заслуги» и «Пурпурное сердце».Этот инцидент подорвал доверие к американским гражданам японского происхождения и способствовал принятию решения об их интернировании. Интернирование (переселение и заключение под стражу) подверглось около 120000 человек.



