- -
- 100%
- +
А вот врагу выцелить нас ох как непросто. Ведь мы можем встать за преградой, выставив только пушку. Враг не сможет одним выстрелом выбить нам и наводчика и водителя. А вот с танками такая неприятность случается с удручающей регулярностью. Попали в тебя, а ты ни выстрелить в ответ не можешь, ни уехать. ЯГ-10 из-под обстрела уехать сможет.
Но если первым стреляет он — а хороший киберспортсмен всегда будет стрелять первым — то ЯГ-10 расшибает вдребезги любую броню любого врага, какой только может ему попасться на поле боя.
Чемпионы очень любят безбронные грузовики.
Кстати ЯГ-10, хоть и популярен у толковых игроков, но не на первом месте. А кто же тогда?
А это угадать легко, коли учесть, что в реальной жизни ЯГ-10 это зенитка. Но созданная для стрельбы по высотным целям. А в игре, за неимением профильных целей, ЯГ-10 воюет против танков.
Но есть же и другие зенитки!
Тоже на лёгком грузовом шасси, а значит очень быстрые. И при том с неплохой пробивной силой своих автопушек. Автопушка стреляет очередью, а значит из неё можно бить с ходу, без необходимости точного прицеливания. Промах прямо на ходу исправляй по трассерам. А это значит, что если ЯГ-10 скорее ездящая пушка, доехал до позиции, оттуда и работай, то грузовички с малокалиберными автопушками это лихие тачанки, которым не стоит долго задерживаться на одном месте. Гусарский наскок, мчись да стреляй. И между прочим, благодаря скорости, эти механизированные тачанки успевают проскочить на фланг наступающих вражеских танковых орд — и давай стричь фраги. А впрочем, не обязательно ехать именно на фланг — когда у тебя есть скорость и манёвр, именно ты будешь выбирать удобное тебе место боя.
К примеру, хороший игрок нередко поедет на захват точки на советской зенитке ГАЗ-ММ или ЗиС-12. Обе обычные грузовички-полуторки. Зато быстрые и резвые. И при казалось бы скромном калибре, пробивной силы их 25-мм автоматов вполне хватает на борта любого встречного врага.
Они шьют танки один за другим очередями быстрее, чем удивлённые танкисты успевают понять, откуда их обстреляли!
А ведь есть и зенитки калибра 37-мм… Но вот тут стоит сказать пару слов об их ценности, как собственно средств ПВО.
Между прочим, СССР в ПВО очень сильно нуждается. Взглянем на американцев, и там чуть не каждый танк с пулемётом на крыше, а значит сам себе зенитка. Советские люди тоже не дураки, тоже смекнули ставить пулемёты на крыши танков. Пусть не так массово, но видим на фото тяжёлые 5-башенные Т-35 на парадах — и сверху пулемёт зенитный. А в игре нету у Т-35 такого пулемёта. А ведь ставили даже на Т-26, и есть архивные фото, например танка поставленного в Испанию или танка в Иранском походе Красной Армии, когда в начале Великой Отечественной вместе с англичанами захватили Персию для установления южного маршрута снабжения по ленд-лизу. Итак, в реальной истории пулемёты на крышах советских танков имелись. Но советским Т-26 пулемётов в игре не дали. Даже премиальному Т-26 не дали. Правда дали тому Т-26, который отдан Китаю… Но игроку за СССР это ничем не поможет. А значит нужны хорошие зенитки.
Но какова типичная воздушная цель? А она несётся со скоростью 100 метров в секунду, если это неповоротливый бомбардировщик, и вдвое быстрее, если это юркий истребитель.
И тут важнейшей характеристикой зенитки оказывается не мощь снаряда — а темп стрельбы. Для 25-мм орудия он 240 выстрелов в минуту. То есть, между её снарядами в полёте временная дистанция в четверть секунды. Скорость снаряда 910 м/с, а значит от снаряда до следующего более 200 м свободного воздуха. Через которые юркий самолёт вполне может и проскочить, ведь за те же четверть секунды он пролетает с полсотни метров.
А для 37-мм орудия время между выстрелами треть секунды. И через его очередь вражьему самолёту проскочить ещё легче.
Однажды у меня через очередь 37-мм зенитки свободно пролетел громадный тихоходный 6-моторный бомбардировщик «Мессершмидт».
И вот он парадокс: даже всего один 37-мм фугас легко оторвёт самолёту крыло напрочь — только ты ещё попробуй попади хоть одним снарядиком из 37-мм зенитки с её низким темпом стрельбы — да по быстро-летящей воздушной цели. А потому такие могучие зенитки — в игре хороши как противотанковые манёвренные пушки.
Но есть у Страны Советов и отличная зенитка — это БТР-152. На 2023 год в игре была лишь его модификация БТР-152А — с парой пулемётов, но даже она приятно удивляла своей универсальностью. Ещё бы, ведь пулемёты-то КПВ используют 14.5-мм патрон противотанковых ружей. Самый настоящий противотанковый пулемёт. Даже сразу пара таких. Естественно, у них и вполне приемлемая пробивная сила против танков в борт, в упор бронебойными аж полсотни миллиметров брони шьёт. И очень приятное могущество пуль мгновенно-зажигательного действия по безбронным целям — то есть по противным грузовичкам и самолётам. И хороший такой пулемётный темп стрельбы, 600 выстрелов в минуту, это всего 0.1 секунда между выстрелами — что здорово повышает шансы на сбитие воздушного агрессора.
А 31 октября 2023 года вышло обновление «Боги войны», приуроченное к отмечаемому 1 ноября 11-летию выхода игры в открытое бета-тестирование для широкой публики. И вот в нём Стране Советов дали БТР-152Д — модификацию с 4 пулемётами, и она стала моей любимой зениткой СССР. Приноровившись можно сшибать самолёты первой очередью. И любой лёгкий танк расстрелять. Ну а если встретился кто покрепче — того в борт. Конечно кроме настоящих тяжёлых танков, таких как КВ. Но и ему можно пулемётной очередью в дуло разворотить пушку. И добрых четверть минуты, а то и дольше он безоружен и беззащитен. Рви ему гусеницы, чтоб не уехал. А потом снова ломай пушку. Ну а там, глядишь, и союзники подтянуться — добить подранка.
Тут может возникнуть некоторое недоумение. Зенитки хорошие СССР в игре нужны — а их дать-то дали, но отчего-то только послевоенные. А что ж в войну-то?
Историческая правда такова: к 1937 году СССР имел для целей ПВО в основном только старые трёхдюймовки Лендера ещё дореволюционного выпуска. Там, где стоит нынче прозванная народом «домовая церковь Лужкова» (которая в свою очередь стоит на месте варварски снесённого женского монастыря… нет, его снесли не большевики, никаких большевиков ещё не было, когда дружки царской семьи подсуетились занять престижное местечко под выгодное строительство за казённый счёт), при советской власти до войны собрались строить небоскрёб в Москве, увенчанный статуей Ленина — его, кстати, можно увидеть в довоенном, ещё немом фильме «Космическое путешествие», показывающем полёт советских космонавтов на Луну ни чуть не хуже знаменитых кадров с астронавтами «Аполлонов» (я ни на что не намекаю). Небоскрёб этот должен был иметь ещё и военное назначение — как наивысшая точка над столицей, служить её центром ПВО. И в самой голове вождя должны были располагаться зенитные орудия. Всё хорошо задумали. А орудий-то нету! И только тогда кинулись спешно закупать за границей образцы и лицензии на производство, да своё разрабатывать. Но дело оказалось непростым, уходили в прямом смысле годы, а производство буксовало, и к началу войны зениток не хватало жутко. Да ещё часть из них спешно передали для противотанковых целей. Вот такова была реальная история.
Но оставим историю, вернёмся к игре!
Настоящий шик для истинного киберспортсмена — это выезд на ГАЗ-ДШК.
Да-да, том самом, на котором я так и не научился сбивать самолёты. И казалось бы, у него автопушки нету, один-единственный пулемёт, пусть и крупно-калиберный, но ведь пулемёт же всего лишь. Он вроде бы зенитка, но сбить из ДШК самолёт непросто. Однако сравним этот ГАЗик с лёгким танком Т-60. Вполне полноценный лёгкий танк. С автопушкой ШВАК, наскоро переделанной из авиационной в наземную версию. Калибр явно больше пулемётного. А стреляет так же очередью. Да ещё у танка броня вкруговую, между прочим местами до 35 мм, и даже в самом тонком месте 15 мм.
Казалось бы, танк защищён, но…
Но киберспортсмен смотрит вот как:
— Выходит, об танк бронебойный снаряд взведётся обязательно. Об грузовик ни в коем разе. Еду на грузовике!
Танку не угнаться за проворным грузовичком. Грузовик быстрее проскочит опасный участок, враг может и вовсе не суметь попасть в такую скоростную цель, а вот танк непременно словит снаряд.
Наконец, автопушка ШВАК. Она же авиационная. Соответственно имеющая относительно малую отдачу. А значит, и сообщающая своим снарядикам малую пробивную силу. Которая даже чуточку хуже, чем пробивная сила пулемёта ДШК на грузовичке.
А чемпион мыслит не про то, как он будет выживать под вражьим обстрелом, терпя попадание за попаданием — а про то, как он будет бить врага быстрее, чем тот выстрелит в него.
Ни пушка ШВАК, ни пулемёт ДШК не пробивают многих встречных врагов в лоб. Но в борта оба могут. Только грузовик быстрее проскочит в обход, закрутит врага, настреляет по гусеницам, подожжёт двигатель — а танк всё ещё плетётся где-то позади.
Конечно все не могут играть как чемпионы. Ну на то они и чемпионы, чтоб восхищать прочих и быть недоступными для подражания. В танках я не играю как чемпион, и потому мне нравится Т-60, на нём у меня получается заметно лучше, чем на ГАЗ-ДШК.
Но я понимаю, как мыслит чемпион.
И надо мыслить как чемпион! Иначе воспитаешь в себе мышление закоренелого неудачника.
Для контраста приведу и образчик того, как мыслит такой закоренелый неудачник.
14 января отмечается День Вооружённых сил Швеции. Именно в этот день в 1521 году заступили на службу первые телохранители Густава Вазы, который спустя пару лет провозгласил независимость Швеции, став её первым королём. Любители парусного флота так же вспомнят парусный шведский линейный корабль «Ваза», затонувший в первом же своём плавании, едва успев выйти из порта, буквально у родных берегов. Корабль как раз был назван в честь правящей династии.
В игре с 14 по 17 января — всего три дня — когда игроки могут купить САУ SAV 20.12.48. Ищи её на III ранге премиальных танков Швеции. Она приземистая, юркая, имеет броневую крышу, так что от пулемётов самолётов экипаж защищён. Но самое главное — безумная скорость перезарядки в 1 секунду! Если эта «савка» куда-то ворвалась — начинай считать фраги.
И знаете какой комментарий появился под новостью? Я не стану называть имя (не будем уж совсем позорить человека), но не постесняюсь процитировать:
— Мда, повозка без башни, брони и пробития…
Не буду пересказывать, сколько людей ему написало, что даже КВ-1 и Т-34 на том же самом III ранге, пробивают не всех. Например, встретил грамотного Шермана, и что с ним будешь делать? А сколько в игре танков, у которых башня ворочается ох как лениво. И нету такого танка, который нельзя было бы подбить. Ну ведь невозможно играть, верно?
Да, если рассуждать так, то в игре вообще нет ни одной боевой машины, которая гарантированно побеждала бы всех, а сама оставалась бы неуязвимой. На том и строится игровой баланс. Ты подбираешься технику под свой стиль игры. Но если машина быстрая, меньше брони. Или слабая пушка, но может быть при этом весьма скромные габариты, можешь просочиться за кустами да по оврагам, а враги тебя и не заметят. Вот он баланс — ты выбираешь какое свойство машины тебе нужно, но остальными жертвуешь. Всё честно.
А автор того комментария просто расписался в том, какой он никудышный игрок.
И таких немало. И они активно жалуются, как им трудно играть. И виновата в этом, по их мнению, игра. А вовсе не их собственно пораженческое мышление.
Дай такому Мауса, да запусти играть против резервов — и он бой сольёт, да ещё и займёт одно из последних мест команды. И будет доказывать, что на этом неуязвимом бронированном монстре с всесокрушающем пробитием играть невозможно. И обоснования подведёт, что ему скорости не хватает, башня ворочается туго, а где зенитный пулемёт? И вообще почему танк не побеждает сам, где тут кнопочка «выиграть бой»?
Друг, не уподобляйся таким закоренелым неудачникам. Они безнадёжны, какую супер-технику им не дай, их удел вечные поражения. Мысли как чемпион, только так начнёшь искать путь к победе.
Потому когда игроки, особенно новички, сталкиваясь с трудностями игры на непростой технике, принимаются жаловаться, а то и требовать снижения боевого рейтинга… Ну давайте представим себе, что бр всех безбронных грузовичков с пушками взяли и снизили в угоду «среднему классу» игроков. Что будет?
А то, что чемпионы на грузовичках примутся в каждом бою носится по всей карте, вырезая средних игроков десятками. И те возопят «Да это ж имба! Примите меры!»
А меры уже приняты. Заранее. Всем этим грузовичкам назначен такой бр, которого они заслуживают в руках чемпиона.
Баланс сделан под киберспортсменов
И так обошлись не только с грузовиками — так везде в игре. Везде технике назначается боевой рейтинг, исходя из того, как на ней сыграл бы чемпион, умеющий использовать все её возможности, неочевидные обычным игрокам. Порой такой бр оказывается завышен, и тогда его позже несколько снижают, чтоб и простые игроки сумели сыграть. Но бывает и так, что массовая игра показывает — игроки освоили новинку так хорошо, что техника явно имбует. К примеру, такое было при вводе БМПТ Терминатор. Чтоб спасти баланс, этой машине дважды за короткий срок поднимали боевой рейтинг. Дважды! БМПТ наводила страх и ужас. И при этом всё равно находились пораженцы, которые уверяли что на этой имбе не сыграть.
Друг, не уподобляйся таким.
В игре хватает разной техники. И той, на которой играть просто и понятно. И трудной в игре. И это хорошо и правильно. И та и другая техника нужна. Одна для тех, кто приходит в игру чтоб отдохнуть — а другая для тех, кто ищет в игре вызов. И грузовички с пушками как раз для таких; -)
Мудрость Германа Калинина
Мой друг, молодой питерский писатель Герман Калинин (а у него огромный игровой опыт, он играет в эту игру уже 12 лет, с тех пор как после самолётов начали вводить танковые бои, а игровых наций было всего две — СССР да немцы), прочтя эту книгу заметил, что я даю много разных полезных советов, но для новичка они как шквал информации. Всё враз и не упомнишь. А потому, вот тебе, друг мой, вся квинтэссенция игровой премудрости в одной фразе Германа:
— Старайся удерживать\захватывать точки по возможности. Смотри по сторонам. Не лезь на рожон, если техника и опыт не позволяют.
Особенное внимание стоит уделять захвату и удержанию точек. Они есть и на суше, и на море, и даже есть авиационные бои с захватом аэродромов, которые так же выступают в роли тех самых стратегических точек. И просто приехать и занять точку зачастую куда проще, чем подстрелить врага. А награда за занятую точку поболе будет.
Да, занимать точки это тоже риск. Ну а где в бою риска нет? Хочешь заработать очки — придётся рисковать. Или вообще не играй в эту игру.
Но допустим, ты эгоист, и не хочешь рисковать собой, занимая точку для победы команды. Что тебе с той победы? А я тебе скажу что: выигравшая бой команда получает бонус в +100% к заработку и серебра и лампочек, что нужны для исследований новой техники и улучшения имеющейся.
А что значит +100%. Это не просто каждый из победившей команды получает вдвое больше — это значит ты сыграл один бой, а серебра и лампочек получил как за 2 боя. Времени на игру тратишь вдвое меньше — а получаешь вдвое больше. Вот тебе и прокачка летит сама и серебра на всё в игре хватает, да ещё немалый избыток остаётся.
И если ты самый беспринципный эгоист — тебе вдвойне выгодно, чтоб команда победила — а для этого нужно захватывать точки.
Каждая занятая точка = выгода уже прямо во время боя.
Если на машине не разработаны ещё ремонтные инструменты и пожаротушение — на союзной точке можно исправить всё. А танки иногда могут даже восполнить потери в экипаже, что прям очень существенное преимущество.
На союзной точке пополняется боекомплект. Причём пополняется он постоянно. Вплоть до того, что вот строчишь по вражьим самолётам, чуть прервался — новые патроны набиваются прямо в уже заряженную ленту. Иной раз это даёт сказочное преимущество при обороне точки. У врага есть потеря времени на перезарядку лент — у тебя по сути нет. У него пулемёты и автопушки будут замолкать — а ты практически в любой момент готов к защите и обороне.
Конечно кроме миссий с захватом точек, есть и миссии, где точки надо просто удержать. В морских боях такова миссия с грузовым флотом, точка снабжения там находится в месте, откуда грузовой флот стартует. И вроде как оборонять точку нет нужды, она глубоко в тылу. Но чаще всего цель боя именно захват точек.
Если ты захватываешь или хотя бы удерживаешь точки — ты приносишь пользу команде, сам находишься рядом с источником снабжения, и приближаешь победу, которая обогатит тебя вдвое.
Впрочем, кажется я говорю слишком много. А прав Герман:
— Старайся удерживать\захватывать точки по возможности. Смотри по сторонам. Не лезь на рожон, если техника и опыт не позволяют.
Пара слов о физике
Физика в игре вполне хороша. Но ясное дело, никакая игра пока что не способна воссоздать реальность полностью. Так что конечно же игровая физика упрощена кое-где (а может даже и везде).
Притчей во языцех давно стали придирки к проходимости различных машин по тяжёлым грунтам, таким как снег и песок. Одни игроки считают, что колесо в снегу не вязнет, другие требуют преимуществ для гусеничных танков, иначе зачем им гусеницы?
В реальности всё куда сложнее. И вездеходный Т-34 на его широких гусеницах по обледенелой дороге скользил, а в грязи увязал. Даже невзирая на относительно небольшое удельное давление на грунт, сопоставимое с давлением ноги пешехода. Но ведь и пешеход в грязи вязнет. И через сугробы человеку продираться нелегко. Так же и машине.
Или взять реальные колёсные внедорожники. Не кроссоверы, которые убеждённые джиперы презрительно кличут не иначе как «паркетниками». А возьмём Виллис или старый УАЗ армейского образца на мостах с редукторами. Машина-зверь, как джипер говорю. Но в болоте увязнуть может. А, скажем, лёгкая Нива там же с разгону проскочит, не успев застрять.
Или вот Студебеккер на его больших шинах. Хороший американский грузовик, в СССР их много по ленд-лизу оказалось. А взять советский ЗИЛ, который где только не трудился, и на стройках века, и в колхозах. Ну казалось бы тоже должен везде проезжать? Однако проходимость того ЗИЛа оказалась хуже, чем у американца. А почему? А только из-за шин на задней ведущей оси. Там так называемые двойные скаты стояли. То есть по паре колёс вместо одного. По идее это должно было вдвое уменьшить нагрузку на грунт от давления автомобиля, а значит увеличить проходимость по зыбким грунтам. На деле же оказалось, что грязь просто-таки обожает забиваться в эту щель между парными колёсами, и дальше забитые грязью колёса начинают в грязи скользить.
А если уж говорить про довоенные советские грузовики с их тонкими шинами почти без выраженного рисунка протекторов — они для бездорожья не годились совершенно. Хотя их и ставили на все советские бронеавтомобили. Но ставили вынужденно, ведь ничего лучше промышленность дать не могла. И могучие советские пушечные бронеавтомобили, по силе равные танкам того времени, вязли едва съехав с дороги в раскисшее после дождичка поле. Впрочем, у немцев с их трёх-осными броневиками была точно такая же проблема.
В игре вместо попытки учесть все эти объективно существующие трудности, пошли по более простому пути — для всех гусеничных машин введён один коэффициент сцепления с поверхностью, для всех колёсных другой. При этом разницы между разными траками или разными шинами — нет. Что не вполне реалистично — но такова усреднённая справедливость игры.
Я мог бы долго рассуждать так же о том, как игра игнорирует свойства подвески машин, а они на проходимость влияют не меньше. Насколько подвеска была отвратительной у первых английских ромбических танков, и как работала «свечная» подвеска БТ и Т-34, и чем лучше торсионы, которые в начале войны отлично служили на малютке Т-60 и ничуть не хуже служат сейчас на Т-90, и почему же на БМД вместо них более сложная гидро-пневматическая подвеска. Но собственно для игрового процесса важно ли это? Нет.
Подавляющее большинство игроков не являются опытными водителями тракторов или внедорожников на бездорожье. И в эту игру они приходят не чтобы вникать в трудности покорения бескрайних просторов. Они хотят — пострелять. И желательно весело!
И по части физики движения сухопутных машин у игры есть своеобразный юмор — а именно игра позволяет прыгать на танке с любой горы без опаски разбиться.
Это открывает невероятные в реальной жизни варианты прорывов и засад. Забрался на обрывистую гору, подождал пока по ущелью внизу проедут враги — а затем смело свалился у них за спиной и перестрелял в спину, пока они не успели сообразить, откуда стреляют и как там оказался стрелок.
Или, допустим, выехал на гору, и тут-то увидел врагов. Да не одного, а нескольких. И понимаешь, что все они видят тебя. Не давай задний ход — не успеешь уже уползти назад. Смело жми вперёд, выстрелы врагов пролетят туда, где ты был, а ты уже внизу. Ну а там действуй по обстоятельствам.
И самое удивительное, что всегда приземление происходит на обе гусеницы. Или все четыре колеса… ну или сколько там у твой машины колёс есть. Ну то есть почти всегда.
Потому что однажды я так смело свалился, да попал на крайне неровный участок местности под горой. Скалы, камни, уклоны в разные стороны. И мой танк попрыгал по ним, да и завалился набок! Счастье что бой уже подходил к концу, так что злые враги до меня не добрались. Но всё же несколько обидно.
Надо заметить, что ещё в 2023 году перевороты машин были делом не редким. Потому что перевернуться можно было даже на ровном месте. Это если с разгону заложить очень крутой поворот. Позже машины научили не переворачиваться в поворотах, а в последний момент удерживаться на краю баланса, чтоб затем плюхнуться-таки на гусеницы. Или на колёса. В общем принять нормальное положение для продолжения движения. Но то было потом. А вот до того…
Заложив слишком крутой поворот, можно было и в землю башней зарыться. Причём в прямом смысле.
И тут начиналась несправедливость.
Вот вроде бы игра за всякое действие наградить спешит. На самолёте даже за то что просто взлетел с аэродрома, добрая игра серебра отсыплет. Но есть то, за что игра никакую награду не даёт — а вот вырученный тобой товарищ будет очень благодарен. Это — буксировка.
Жук упал и встать не может, Ждёт он, кто ему поможет.Были такие детские стишки в советском детстве. Вот кто в игре перевернулся, тот в точности как тот жук. И поначалу разработчикам игры казалось, что это во-первых реализм, а во-вторых должно сподвигнуть игроков к командной взаимопомощи. Иногда да. Но бывало и так, что просто некому тебе помочь. Все играют, а рядом с тобой нет никого, кто тебя выручил бы. Досада.
Да и мало было одного спасателя. Один почти никогда не справлялся. Потому что уж коли перевернулся танк, то утопал в землю башней. И земля его из своего земляного плена отпускать не хотела. Ты бедолагу спасти хочешь, тросом подцепил, тянешь с трудом, натужно двигатель ревёт — а толку ноль. Пострадавший так за тобою и «плывёт» — с башней ниже уровня грунта.
В очень редких случаях удавалось дотянуть несчастного до какой-то преграды, об которую он задерживался — и тогда, продолжая тянуть, иной раз можно было вытащить его башню из-под земли, вырвать из земляного плена, а там и на гусеницы перевернуть. Но в одиночку такое провернуть удавалось крайне редко. Да и не всегда подходящее препятствие можно было поблизости найти.
Вдвоём делали так: один цепляет тросом и тянет за борт, другой толкает, как бы сам становясь тем препятствием. Иногда могло сработать. А иногда нет.
Уверенно удавалось вытащить, только если тянули двое, а один толкал.
Теперь посчитаем: в команде 16 игроков. 1 перевернулся, 3 его тянут — итого в бою отсутствуют 4 = 25% команды.